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Rinnovo della licenza del drone e modifiche ai test della parte 107 nel 2023

A cura di: Richard J. Gross
Aggiornato il: 4 luglio 2022

A partire dal 29 agosto 2016, la FAA ha rilasciato la piccola regola sui velivoli senza pilota (parte 107). Questa regola rende obbligatorio per i piloti di droni commerciali ottenere un certificato di pilota remoto dalla FAA.

Il certificato si ottiene superando un esame scritto chiamato Aeronautical Knowledge Test o AKT.

FAA Parte 107 Il rinnovo della licenza drone è un processo in due fasi. Il primo passo è sostenere il test di conoscenza ricorrente ogni 24 mesi di calendario. Il secondo passaggio consiste nel richiedere il rinnovo del certificato di pilota remoto, che include una tariffa $5.

Ma ora puoi rinnovare la tua licenza Part 107 online grazie ai miglioramenti annunciati dalla FAA. Per rinnovare la tua licenza, puoi prendere ALC-677 sul sito web della FAA. Non costa nulla e dura circa un'ora.

Questo articolo fornisce una panoramica di ciò che è necessario per sostenere il test di conoscenza ricorrente e il rinnovo della licenza per droni parte 107 nel 2024.

Perché è necessario rinnovare la patente?

È necessario rinnovare la licenza Part 107 ogni 24 mesi di calendario. Il test di conoscenza ricorrente è un modo per rinnovare la licenza. Se sono trascorsi più di 24 mesi da quando hai superato il test di conoscenza aeronautica iniziale, devi sostenere il test di conoscenza ricorrente o se non hai mantenuto un certificato di operatore UAS in corso.

Rinnovo patente drone

L'altro modo per rinnovare la licenza Parte 107 è seguire il corso online ALC-677. La FAA ha rilasciato questo corso nell'ottobre 2020. Puoi seguire il corso una volta ogni 24 mesi invece di sostenere il test di conoscenza ricorrente.

Il metodo scelto per rinnovare la licenza Part 107 dipende da te. Ma se vuoi mantenere aperte le tue opzioni, dovresti sostenere il test di conoscenza periodico.

Devi rinnovare la tua licenza Part 107 perché le regole e i regolamenti delle operazioni con i droni cambiano costantemente. Effettuando il test di conoscenza periodico, puoi assicurarti di essere aggiornato sulle ultime modifiche.

LEGGI: FAA Remote ID NPRM - Cosa dice?

Modifiche ai test della parte 107

Sono state apportate alcune modifiche al test di conoscenza ricorrente della Parte 107 da quando è stato introdotto per la prima volta nel 2016:

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  • Il cambiamento più grande è che non è più necessario sostenere il test di persona presso un centro di test approvato dalla FAA. Ora puoi sostenere il test online, utilizzando il nuovo corso ALC-677 della FAA.
  • Il corso ALC-677 è gratuito e richiede circa un'ora per essere completato. Puoi seguire il corso una volta ogni 24 mesi invece di sostenere il test di conoscenza periodico.
  • Per seguire il corso ALC-677, dovrai creare un account sul sito Web della FAA e quindi accedere al corso.
  • Una volta completato il corso, potrai scaricare e stampare un certificato di completamento.
  • Dovresti conservare il certificato di completamento nei tuoi archivi. Dovrai mostrarlo alla FAA se verrai controllato.
  • Se scegli di sostenere il test di conoscenza ricorrente, dovrai trovare un centro di test approvato dalla FAA.
  • Il test viene svolto su un computer e avrai due ore per completarlo.
  • Devi rispondere correttamente a 70% delle domande per superare il test.
  • Il test è suddiviso in operazioni e procedure, regolamenti, spazio aereo e meteo.
  • È possibile trovare materiali di studio per il test di conoscenza ricorrente sul sito Web della FAA. I materiali di studio includono un test di esempio, che puoi utilizzare per familiarizzare con il formato del test.
  • Puoi anche trovare guide allo studio e test pratici online.

Nuovi requisiti per dimostrare la certificazione Part 107

I nuovi requisiti per stabilire la tua certificazione Part 107 sono in vigore a partire dal 2022. Le nuove regole richiedono di sostenere nuovamente il test di conoscenza iniziale ogni 24 mesi di calendario. È inoltre necessario completare un corso di formazione ricorrente una volta ogni 24 mesi di calendario.

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Il nuovo requisito del corso di formazione ricorrente può essere soddisfatto in due modi:

1) Completare un FAA- corso di formazione periodico online Parte 107 approvato; O

2) Completamento di persona di un corso di formazione ricorrente Parte 107.

Dovrai fornire la prova della formazione periodica alla FAA quando rinnoverai il tuo certificato Part 107.

Il corso di formazione ricorrente Parte 107 deve includere i seguenti argomenti:

  • Operare un piccolo Unmanned Aircraft System (sUAS) in sicurezza e secondo le normative vigenti
  • sUAS Regole dello spazio aereo e restrizioni di volo
  • Limiti di caricamento e prestazioni per il tuo sUAS
  • Procedure di emergenza
  • Requisiti per comunicazioni radio e transponder quando si opera vicino ad aeromobili con equipaggio
  • Gestione delle risorse dell'equipaggio
  • Rilevare ed evitare altri aeromobili, compresi gli aeromobili con equipaggio
  • La consapevolezza della situazione
  • Come ottenere l'autorizzazione preventiva per volare in uno spazio aereo controllato
  • Requisiti del giornale di bordo del pilota

Il corso di formazione ricorrente deve essere completato entro i 24 mesi di calendario precedenti la data di rinnovo e deve essere documentato nel registro del pilota.

Conclusione

Il test di conoscenza ricorrente è un buon modo per tenersi aggiornati sulle ultime modifiche alle norme e ai regolamenti della Parte 107. Se vuoi sostenere il test, puoi trovare un centro di test approvato dalla FAA vicino a te. Puoi anche seguire il nuovo corso ALC-677, offerto online.

Il corso è gratuito e richiede circa un'ora per essere completato. Dovrai mostrare la prova FAA della tua formazione periodica quando rinnoverai il tuo certificato Part 107. Il nuovo requisito di formazione ricorrente può essere soddisfatto frequentando un corso di formazione ricorrente parte 107 online o di persona approvato dalla FAA.

Il corso di formazione ricorrente deve essere completato entro i 24 mesi di calendario precedenti la data di rinnovo e deve essere documentato nel registro del pilota.

Se hai domande su come sostenere il test di conoscenza ricorrente o completare il nuovo requisito di formazione ricorrente, non esitare a metterti in contatto con una scuola di volo approvata dalla FAA vicino a te.

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Richard J. Gross

Salve, mi chiamo Richard J. Gross e sono un pilota di Airbus a tempo pieno e proprietario di un'attività commerciale con i droni. Sono entrato nel mondo dei droni nel 2015, quando ho iniziato a fare fotografie aeree per le società immobiliari. All'epoca non avevo idea in cosa mi stessi cacciando, ma è emerso che la polizia mi ha chiamato poco dopo aver iniziato a volare. Non volevano che facessi volare il mio drone vicino alle persone, così mi hanno chiesto di venire a formare i loro agenti sulle regole e i regolamenti dei droni. Dopo di che ho deciso di avviare la mia attività con i droni e di insegnare ad altri l'uso sicuro e responsabile dei droni.

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