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La rinuncia a far volare i droni nello spazio aereo controllato è inevitabile?

A cura di: Richard J. Gross
Aggiornato il: Gennaio 8, 2023

Ultimamente si è discusso molto delle deroghe al volo dei droni nello spazio aereo controllato. Alcune persone credono che non siano più necessarie, mentre altri pensano che siano più importanti che mai.

In questo post del blog esploreremo entrambi i lati della questione e concluderemo se i requisiti di deroga debbano ancora essere in vigore o meno.

I droni stanno diventando sempre più popolari, sia per uso personale che uso commerciale. Uno dei motivi principali di ciò è che sono relativamente semplici ed economici da acquistare e utilizzare. Inoltre, i droni possono essere utilizzati per vari scopi, tra cui fotografia, videografia, rilevamento e consegna.

Con la crescente popolarità dei droni arriva anche un aumento del numero di droni che volano nello spazio aereo controllato. Ciò rappresenta un potenziale rischio per la sicurezza, poiché i droni non sono sempre visibili ai piloti e possono interferire con altri velivoli.

Per questo motivo, la Federal Aviation Administration (FAA) richiede che i droni ottengano una deroga prima di volare nello spazio aereo controllato.

Spazio aereo controllato

Deroga per far volare i droni nello spazio aereo controllato

Secondo la FAA, lo spazio aereo controllato è “lo spazio aereo in cui la FAA regola le operazioni degli aeromobili per motivi di sicurezza o efficienza”. Ciò include aeroporti, eliporti, basi militari e altre aree in cui il traffico aereo è elevato. Per far volare un drone in uno spazio aereo controllato, è necessario ottenere una deroga dalla FAA.

Il processo di deroga può essere lungo e costoso, motivo per cui alcune persone ritengono che i requisiti di deroga dovrebbero essere eliminati. Altri sostengono che rinunciare a tale requisito sarebbe pericoloso e potrebbe portare a più incidenti.

Lo spazio aereo controllato è classificato come protezione degli aeromobili dalle collisioni. Lo spazio aereo è classificato in base al livello di attività e al tipo di aeromobili che volano nell'area. I quattro tipi principali di spazio aereo controllato sono la Classe A, B, C, D ed E, dove la Classe A è la più trafficata e la Classe G la meno trafficata. Per far volare un drone in uno spazio aereo controllato, devi avere una deroga da parte della FAA.

  • Lo spazio aereo di classe A è generalmente situato intorno ai principali aeroporti. Per ottenere una deroga per volare in questo spazio aereo, devi presentare domanda alla FAA e dimostrare che il tuo volo non rappresenterà un pericolo per la sicurezza.
  • Lo spazio aereo di Classe B circonda gli aeroporti più piccoli e in genere ha meno traffico aereo rispetto allo spazio aereo di Classe A. Non sono richieste deroghe per lo spazio aereo di Classe B, ma i droni devono cedere a tutti gli altri velivoli.
  • Lo spazio aereo di Classe C si trova generalmente attorno ai grandi aeroporti e presenta maggiori restrizioni rispetto allo spazio aereo di Classe B. Per volare nello spazio aereo di Classe C, è necessario ottenere una deroga dalla FAA e possedere un aereo dotato di transponder.
  • Lo spazio aereo di Classe D si trova generalmente attorno ai piccoli aeroporti e presenta meno restrizioni rispetto allo spazio aereo di Classe C.
  • Lo spazio aereo di Classe E è il tipo più comune di spazio aereo controllato. Si trova tipicamente intorno ai piccoli aeroporti e presenta meno restrizioni rispetto allo spazio aereo di Classe D.
  • Lo spazio aereo di Classe F è simile allo spazio aereo di Classe E, ma presenta più restrizioni. Per volare nello spazio aereo di Classe F, è necessario ottenere una deroga dalla FAA.
  • Lo spazio aereo di classe G è il tipo meno restrittivo di spazio aereo controllato. Pertanto, l’intera dinamica è una “piramide rovesciata” in cui lo spazio aereo meno occupato ha più restrizioni.

Leggi anche: Esame sui droni FAA TRUST: Perché è necessario?

Il sistema LAANC

Deroga per far volare i droni nello spazio aereo controllato

Il FAA ha creato il sistema LAANC (Low Altitude Authorization and Notification Capability) per semplificare il processo di deroga. Il sistema LAANC fornisce l’autorizzazione in tempo reale ai droni per operare nello spazio aereo controllato.

Per utilizzare il sistema LAANC, è necessario prima presentare domanda alla FAA. Una volta approvata la tua richiesta, potrai utilizzare il sistema LAANC per richiedere l'autorizzazione per i tuoi voli.

Il sistema LAANC è disponibile presso aeroporti selezionati negli Stati Uniti. Se desideri volare in uno spazio aereo controllato ma non hai accesso al sistema LAANC, puoi comunque richiedere una deroga alla FAA.

Ciò che rende il sistema LAANC più conveniente è che l’elaborazione delle richieste di deroga può richiedere settimane o addirittura mesi. Con il sistema LAANC puoi ricevere l'autorizzazione per il tuo volo in pochi giorni.

Cosa significano le deroghe allo spazio aereo?

Per effettuare una richiesta LAANC si possono utilizzare app come Airmap e Kittyhawk, che aiutano gli utenti a capire in quale spazio aereo si trovano e se è necessaria una deroga. Nel complesso, il sistema LAANC ha reso più semplice per i droni ottenere l’autorizzazione a volare nello spazio aereo controllato.

LAANC è ora applicabile a più aeroporti e le richieste di deroga non sono più necessarie per coloro che hanno accesso al sistema. Il sistema LAANC ha reso più semplice per i droni ottenere l’autorizzazione a volare nello spazio aereo controllato. Tuttavia, alcuni sostengono che il processo di deroga dovrebbe essere eliminato.

Altri ritengono che i requisiti di deroga siano necessari per garantire la sicurezza. La FAA sta ancora elaborando i nodi del nuovo sistema, quindi il tempo dirà come sarà il futuro delle deroghe. Nel frattempo, i piloti di droni dovrebbero sfruttare il sistema LAANC e utilizzarlo per richiedere l’autorizzazione al volo.

Inconvenienti del sistema LAANC

Deroga per far volare i droni nello spazio aereo controllato

Il sistema LAANC non è privo di difetti. Uno dei principali svantaggi è che è disponibile solo in aeroporti selezionati. Ciò significa che se desideri volare in uno spazio aereo controllato ma non hai accesso al sistema LAANC, dovrai comunque richiedere una deroga alla FAA.

Un altro svantaggio del sistema LAANC è che è disponibile solo per voli inferiori a 400 piedi. Ciò potrebbe essere sufficiente per alcune applicazioni ma non consente ai droni di sfruttare tutto il loro potenziale.

Ad esempio, se desideri utilizzare un drone per la fotografia o la videografia, dovrai ottenere una deroga dalla FAA per volare sopra i 400 piedi.

Leggi anche: Dichiarazione della FAA sui requisiti GPS per l'identificazione remota

Richiesta di deroga allo spazio aereo in assenza di LAANC

Deroga per far volare i droni nello spazio aereo controllato

Immagina di volare vicino a una struttura di controllo del traffico aereo che rientra nel 19% che non rientra nel sistema LAANC. In questo caso, dovrai seguire la procedura di richiesta di deroga per far volare il tuo drone all'interno dello spazio aereo controllato. Il processo di richiesta di deroga non è così semplice come sembra e può richiedere settimane o addirittura mesi per essere approvato.

Il primo passo è compilare un modulo online che puoi trovare sul sito web della FAA. Una volta compilato il modulo, dovrai inviarlo insieme all'eventuale documentazione di supporto. La FAA esaminerà quindi la tua richiesta e determinerà se hai diritto o meno a una deroga.

Se la tua richiesta di deroga viene approvata, potrai far volare il tuo drone nello spazio aereo controllato. Tuttavia, dovrai rispettare tutte le condizioni imposte sulla tua rinuncia. Ad esempio, potrebbe esserti richiesto di volare durante le ore diurne o di rimanere a una certa distanza dagli aeroporti.

Il processo di deroga può essere lungo e complicato, ma è l’unico modo per far volare i droni nello spazio aereo controllato in assenza di LAANC. I piloti di droni dovrebbero familiarizzare con il processo di deroga e assicurarsi di essere preparati prima di tentare di volare nello spazio aereo controllato.

Leggi anche: FAA Remote ID NPRM - Cosa dice?

Conclusione

Pertanto, il sistema LAANC è vantaggioso per coloro che possono utilizzarlo, ma il processo di deroga è essenziale e non dovrebbe essere eliminato. La FAA sta continuando a lavorare sul sistema LAANC e, si spera, il processo di deroga non sarà più necessario col tempo. Nel frattempo, i piloti di droni dovrebbero utilizzare il sistema LAANC per richiedere l’autorizzazione al volo quando possibile.

Con questo si conclude il nostro post sul blog sui requisiti di deroga per far volare i droni nello spazio aereo controllato. Ci auguriamo che queste informazioni ti siano state utili e che ti aiutino a prendere decisioni informate quando voli con il tuo drone.

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Richard J. Gross

Salve, mi chiamo Richard J. Gross e sono un pilota di Airbus a tempo pieno e proprietario di un'attività commerciale con i droni. Sono entrato nel mondo dei droni nel 2015, quando ho iniziato a fare fotografie aeree per le società immobiliari. All'epoca non avevo idea in cosa mi stessi cacciando, ma è emerso che la polizia mi ha chiamato poco dopo aver iniziato a volare. Non volevano che facessi volare il mio drone vicino alle persone, così mi hanno chiesto di venire a formare i loro agenti sulle regole e i regolamenti dei droni. Dopo di che ho deciso di avviare la mia attività con i droni e di insegnare ad altri l'uso sicuro e responsabile dei droni.

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