Evolução Completa & História dos Drones: De 1800s a 2022

Os zangões já existem há algum tempo. Os primeiros veículos aéreos não tripulados foram criados no início dos anos 1900 por Nikola Tesla e William Crozier. Nos últimos anos, a tecnologia dos zangões tem vindo realmente a adquirir a sua própria tecnologia, com os zangões amadores a tornarem-se mais avançados e populares do que nunca.

Com tantos tipos diferentes de zangões no mercado, desde mini zangões à qualidade profissional, pode ser difícil saber por onde começar quando se procura o seu primeiro zangão ou quando se quer melhorar o seu.

É por isso que criámos este post no blog que cobre todos os aspectos do que precisa de saber sobre os zangões: a sua História, como funcionam, dicas de segurança, e conselhos de compra para qualquer orçamento! 

Inicialmente, os drones foram desenvolvidos para uso militar, mas com o recente boom dos drones de consumo, estão agora a ser desenvolvidos também para fins comerciais. A História dos zangões mostra que embora o interesse inicial pela tecnologia dos zangões fosse militar, há muitas utilizações para zangões comerciais hoje.

A origem histórica dos zangões comerciais pode ser rastreada até Otto Lilienthal, a quem é dado crédito pela construção do primeiro planador tripulado de trabalho gravado em vídeo e documentação (1891).

A História dos zangões e dos zangões de brinquedo mostra que, como a maioria da tecnologia moderna, a História de ambos tem as suas raízes firmemente estabelecidas no uso militar.

A História dos Toy Drones remonta a 1907, quando um pedido de patente foi apresentado por Percy Sperry para a mais antiga máquina voadora conhecida de vento e cordas controladas - mais tarde chamada kite plane.

Desde o primeiro pedido de patente para um avião de papagaios, os zangões têm vindo a dar saltos e passos largos. A História dos Toy Drones é uma história de evolução e não de revolução.

Muitos aspectos da tecnologia dos zangões de brinquedo hoje em dia remetem para desenhos que foram criados há décadas atrás, mas com materiais modernos, são agora capazes de voar impressionantemente longas distâncias.

Quando foi concebida a ideia dos drones?

Os zangões podem ser rastreados até 1849 quando a Áustria assaltou Veneza com balões não tripulados embalados com explosivos. Na viragem do século XX, Nikola Tesla foi outro nome importante na história dos zangões quando desenvolveu um veículo aéreo não tripulado que era controlado remotamente com um feixe de energia sem fios para transportar imagens e informações em curtas distâncias.

A tecnologia por ele criada foi concebida para passar praticamente despercebida, e a notável invenção de Tesla terá sido o primeiro veículo aéreo não tripulado.

História dos Drones: O Primeiro Drone

Em 1907, Percy Sperry pilotou um avião de papagaio controlado por rádio. Em 1916, Archibald Low, como primeiro director do Royal Aircraft Establishment em Farnborough, criou um zangão eléctrico controlado por rádio, adicionando um giroscópio ao sistema de controlo e acendendo explosivos num motor atrás do piloto.

O pedido de patente de um Kite Plane foi apresentado pelo menos três anos antes, em 1904, o que torna claro que estes dois inventores não estavam a trabalhar em conjunto.

No início do século XIX foram feitos grandes progressos tanto com zangões militares como com zangões de brinquedo. Em 1917, Archibald esforçou-se por criar um veículo aéreo não tripulado que pudesse ser utilizado para missões de bombardeamento, mas devido à falta de fundos dos britânicos, e isto não se concretizou.

A História dos Toy Drones é em grande parte de tentativa e erro, com passos relativamente pequenos a cada década, mas é notável que tanto a França como a Alemanha também reconheceram as potenciais aplicações militares de veículos aéreos não tripulados durante este período de tempo.

Durante a Primeira Guerra Mundial, o Míssil Guiado por Pombo foi desenvolvido numa tentativa de guiar mísseis usando um pombo como controlador.

Este método revelou-se ineficaz no que diz respeito à precisão, pelo que era necessária melhor tecnologia para permitir que tais armas fossem utilizadas com sucesso.

O primeiro ataque com drones ocorreu quando os drones foram lançados contra alvos alemães em 1918 pelos Correios dos Estados Unidos, que esperavam poder utilizá-los para fins de reconhecimento.

História dos Drones: Drones modernos

O primeiro drone moderno foi desenvolvido para os militares, mas com propósitos do exército real dos Países Baixos como alternativa à artilharia. Até este ponto, a maioria dos drones eram controlados remotamente por um piloto no solo. Estes novos chamados 'Fairey Rotors' eram capazes de voar sozinhos, e utilizavam giroscópios para ajudar a controlar o voo.

Quando a Força Aérea Real foi formada em 1918, o Reino Unido precisava de um método de treino de pilotos que fosse simultaneamente eficaz e eficiente. Os planadores de reboque atrás dos aviões tripulados era um método popular de treino de tiro ao alvo.

Esta abordagem, no entanto, não proporcionou uma simulação realista de envolvimento de combatentes hostis em combate real. Seguindo o DH. 88, o avião De Havilland DH.82B Queen Bee foi utilizado como um drone radio-controlado de baixo custo para a prática de tiro ao alvo aéreo. É considerado por muitos como o primeiro zangão moderno, embora existam outros reclamantes.

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Entrada do Exército dos EUA no Drone Battle

Em 1936, o Almirante William H. Standley, um comandante da Marinha dos Estados Unidos, testemunhou um voo de teste de a Rainha Abelha. Ficou tão impressionado com os avanços no controlo de rádio que ordenou o desenvolvimento de um sistema semelhante para utilização no treino de combate.

O Drone QF-2 resultante foi utilizado pela Marinha a partir de 1940 e mais tarde pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial para fornecer a prática de tiro ao alvo para as tripulações antiaéreas.

Ao Tenente Comandante Delmar Fahrney foi dada a responsabilidade de desenvolver um zangão tal como a Rainha Abelha do Reino Unido e o QF2 dos EUA.

É-lhe creditado o desenvolvimento de um sistema de rádio-controlo que pode controlar até sete aeronaves de uma só vez. Estes zangões chamavam-se Firebees, e desempenharam um papel crucial na guerra do Vietname como espiões que deram informações cruciais de volta à base.

Estes primeiros zangões eram controlados utilizando cabos ou ligações de rádio onde podiam ser pilotados em tempo real. No início, a maioria dos drones eram aviões-alvo ou aviões de vigilância com pouca capacidade, mas isto iria mudar quando novas gerações de veículos aéreos não tripulados fossem criadas com tecnologia cada vez mais avançada.

Como é que a Câmara foi parar aos Drones?

Durante a década de 1980, a tecnologia dos drones começou a ser utilizada para fins civis, e eram cada vez mais utilizados em campos como a produção de filmes. Nesta altura, os drones já estavam equipados com câmaras, mas as suas capacidades eram limitadas devido à duração da bateria e à qualidade da câmara de filmar da época.

Havia também a necessidade de zangões de pequeno porte que poderiam ser facilmente voados, e estes sistemas miniaturizados só poderiam transportar cargas úteis menores, tais como câmaras fotográficas.

As câmaras foram instaladas nos drones para fins de vigilância, não para filmagens. A utilização civil dos zangões e da sua câmara foi muito mais tardia do que a sua utilização militar. Foi a CIA que utilizavam zangões não tripulados como aviões espiões, e só nos anos 90 é que houve avanços na tecnologia que permitiram que os sistemas de zangões de pequena escala transportassem melhores câmaras.

Uma vez que tecnologias mais avançadas como baterias melhoradas se tornaram mais acessíveis, era inevitável que a tecnologia de consumo acabasse por se envolver também com os zangões.

No início, os voos duravam até 30 minutos após apenas 5 minutos de carregamento, graças às baterias de iões de lítio, o que revolucionou o tamanho dos zangões que temos hoje. Isto significava que os drones podiam ser desenvolvidos para uma variedade de fins, e podiam ser utilizados para monitorizar vários locais, tais como incêndios ou inundações.

Médicos civis e comerciais

Em 2006, os drones foram finalmente libertados para serem utilizados para fins recreativos, e já não eram apenas para uso militar. Entretanto, em 2009, a Administração Federal de Aviação (FAA) introduziu leis que tornaram ilegal pilotar aeronaves não tripuladas sem regulamentação para proteger a privacidade e segurança de outras pessoas, o que mais tarde se tornou o maior obstáculo à comercialização de drones.

Muitas grandes marcas entraram no negócio, e o resto é conhecido como História. As empresas que começaram primeiro com drones civis foram Papagaio, DJIe 3DR. Early on, drones were not meant for shooting films, but nowadays, they are used by both professionals and amateurs alike for tasks such as aerial mapping.

Drones have many uses today, including industrial use cases, i.e., inspecting power lines or pipelines without putting people in harm's way of doing so, to farming where drones can be used to improve the efficiency of spraying insecticides onto crops or checking whether crops need watering or not.

You can even use them to deliver food, medicine, and other small packages across cities, which is known as aerial logistics.

Resumo

The History of drones has been a long and interesting one, with the first documented use dating back to 1849. Today there are many different types of drone models that can be used for both work and leisure purposes.

Whether you're interested in toy drones or professional-grade devices, we hope this overview will help you find the perfect option for your needs.