Обновленные законы о дронах в Германии в 2023 году: правила, которым нужно следовать

В Германии дроны быстро интегрируются в жизнь обычных граждан. В основном используемые в коммерческих целях, таких как аэрофотосъемка и геодезия, дроны в стране могут значительно сократить время и энергию, которые были бы потрачены на сбор массива данных из различных ручных процессов. С увеличением использования […]

В связи с увеличением использования дронов властям Германии теперь необходимо разработать адекватную политику и правила для обеспечения соблюдения стандартов безопасности. 

Поскольку технологии, лежащие в основе дронов, в последние годы становятся все более популярными, были приняты новые законы, регулирующие их использование в воздушном пространстве Германии.

Понимание этих законы о дронах Поначалу это может показаться немного запутанным, однако они необходимы всем, кто хочет управлять дронами в Германии для развлечения или в коммерческих целях.

В этом сообщении блога мы подробно рассмотрим все фундаментальные аспекты использования дронов и законы о дронах в Германии, чтобы вы могли убедиться, что ваши полеты соответствуют местным законам.

Читайте также: Законы о дронах в Техасе: правила и положения

Общие законы о дронах в Германии (2024 г.)

Если вы хотите управлять БПЛА (беспилотной воздушной системой) весом более 5 килограммов, необходимо получить разрешение от авиационного органа соответствующего государства Германии.

Это разрешение будет одобрено только в том случае, если они придут к выводу, что ваша эксплуатация БПЛА не поставит под угрозу воздушную или общественную безопасность и что политика защиты данных не будет нарушена.

Для управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) и моделями самолетов в регулируемом воздушном пространстве аэродромов, как военных, так и гражданских, включая международные аэропорты по всей Германии, требуется официальная сертификация от их авиационного контроля.

Deutsche Flugsicherung предоставило неограниченный доступ к шестнадцати аэропортам, которые оно курирует, с некоторыми ограничениями:

• Внешние границы аэропорта находятся на расстоянии не менее 1,5 км.
• Для обеспечения безопасности и точности управление дроном должно осуществляться в пределах прямой видимости оператора.
• Во время полета оператор или его наблюдатель должны внимательно следить за воздушным пространством и быть в курсе любых других самолетов, чтобы оставаться в безопасности.
• Операции самолетов с экипажем всегда имеют приоритет над другими самолетами.
• О беспилотных авиационных системах (БПЛА) и неуправляемых моделях самолетов необходимо сообщать в местный орган управления воздушным движением для проверки.
• Максимальный вес модели самолета не должен превышать 5 кг.
• Беспилотные летательные системы (БПЛА) не должны превышать максимальный вес 25 килограммов.
• В целях безопасности модели самолетов должны оставаться на высоте ниже 30 м.
• Беспилотные авиационные системы не должны подниматься на высоту более 50 метров.

Ограничения для дронов в Германии

Чтобы обеспечить безопасность и правильную работу БПЛА, существуют некоторые общие ограничения, которые необходимо всегда соблюдать:

• Вес БПЛА никогда не должен превышать 25 кг, и оператор должен всегда иметь возможность наблюдать за ним прямым зрением.
• БПЛА находится слишком далеко, чтобы его можно было рассматривать в пределах прямой видимости оператора, когда ему нужны устройства улучшения обзора или если какие-либо препятствия мешают ему наблюдать за ним напрямую.
• Авиационные власти могли бы рассмотреть возможность предоставления освобождения от типичных ограничений, если это не угрожает общественной безопасности и порядку. Кроме того, предположим, что дрон эксплуатируется в пределах обозначенной зоны ограничения полетов, указанной в разделе 17 Правил воздушного движения, или за пределами движения аэродрома на посадочной площадке. В этом случае могут быть утверждены ими исключения.
• Если беспилотные авиационные системы (БПЛА) используются в пределах прямой видимости оператора для сельскохозяйственных или лесохозяйственных работ на высоте до 50 метров над землей и водой и вдали от контролируемого воздушного пространства, устанавливать зону ограничения полетов не требуется.
• Чтобы законно управлять БПЛА, необходимо получить специальное разрешение от правительства. Все полеты должны оставаться на высоте ниже 100 метров над землей и избегать любых параметров аэропорта в радиусе 1,5 километра. Кроме того, запрещены полеты любых беспилотных летательных аппаратов над людьми или на общественных мероприятиях.

Читайте также: Законы о дронах в Вашингтоне, округ Колумбия: правила, которые нужно знать

Типы авторизации в Германии

Если вы хотите управлять беспилотной воздушной системой (БПЛА), доступны два совершенно разных типа разрешений.

Авторизация в целом

Генеральное разрешение, которое разрешает БПЛА летать над людьми и общественными собраниями; места происшествий, зоны стихийных бедствий и другие места операций полиции или служб безопасности; исправительные учреждения, военные комплексы, промышленные комплексы, электростанции и другие объекты по производству/распределению электроэнергии – при условии, что эти места явно допускают такую деятельность.

Чтобы получить общее разрешение, заявка должна включать все следующие данные:

• Важная информация включает имя кандидата, дату и место рождения, а также его адрес.
• Чтобы управлять БПЛА, компания должна предоставить свое название, полную информацию о зарегистрированном агенте (имя, адрес, дата и место рождения), а также обо всем персонале, участвующем в управлении организацией.
• Должна быть указана цель использования БПЛА, а также должны быть предоставлены соответствующие доказательства наличия адекватного страхования личной и имущественной ответственности.

Разрешение в индивидуальном порядке 

Авиационные власти могут выдать специальное разрешение на использование беспилотных авиационных систем (БПЛА) весом от 5 до 25 килограммов (приблизительно 55 фунтов).

Ожидаются те же ограничения, которые применяются к БПЛА в рамках общего разрешения. В дополнение к деталям, изложенным в общем заявлении, при запросе такого индивидуального разрешения необходима дополнительная информация.

Для получения одобрения заявителю необходимо предоставить следующее:

• Тем, кто планирует запустить дрон, необходима карта местности с указанием рабочего пространства и назначенного места запуска (включая название района, участка или города и почтовый адрес).
• Владелец собственности или бенефициар космодрома должен предоставить письменное разрешение на эту операцию.
• Для некоторых запусков необходимы точные сведения о точной дате и времени запуска, а также общем количестве и продолжительности.
• Необходимы технические характеристики БПЛА, а также информация и/или доказательства, касающиеся знаний, опыта или подготовки оператора.
• Для обеспечения конфиденциальности данных необходимо получить письменное заявление об отсутствии возражений от соответствующих должностных лиц регулирующих или правоохранительных органов.

Авиационные власти выдают отдельное разрешение, адаптированное к назначенному времени и месту использования.

Читайте также: Законы о дронах в Польше: правила, которым нужно следовать

Категории эксплуатации дронов в Европейском Союзе

В Европейском Союзе есть четыре различных класса дронов, каждый из которых требует своих собственных эксплуатационных мандатов и правил.

Открытая категория

Если вы хотите управлять дроном без необходимости получения специального разрешения, идеальным вариантом могут стать дроны «открытой» категории. Любой самолет открытой категории должен весить 25 кг или меньше и не может быть использован для получения денежной выгоды.

Кроме того, все пилоты должны соблюдать правила, установленные EASA, чтобы обеспечить первостепенное значение безопасности при использовании этих устройств.

Дроны открытой категории набирают огромную популярность в Европейском Союзе благодаря их значительной доступности и удобству использования для широкого спектра целей, включая бизнес-приложения, а также развлекательные мероприятия.

Поскольку дроны значительно проще в использовании, чем большинство других беспилотных авиационных систем, они открывают потенциал для революции в авиации и транспорте.

Несомненно, эти летательные аппараты станут фундаментальной частью транспорта в ближайшие годы – несмотря на некоторые препятствия, связанные с их использованием в Европе.

Определенная категория

Конкретная категория считается более ограниченной, чем открытый класс, и не все виды предпринимательской деятельности разрешены. Получение явного разрешения необходимо, если вы хотите фотографировать или снимать видео людей.

Существует множество других ограничений, связанных с эксплуатацией дрона этой конкретной категории; поэтому было бы разумно проконсультироваться с EASA перед его использованием.

Если вы хотите взять под свой контроль дрон, для перехода в определенную категорию требуется явное разрешение от властей. В разделе «Дроны по самой низкой цене» указаны дроны весом от 25 до 150 кг только для коммерческих рейсов.

Поэтому любой, кто желает управлять такой техникой, должен получить разрешение через EASA, прежде чем ему будет разрешено управлять ею.

Сертифицированная категория

Чтобы стать законным пилотом дрона, важно соблюдать правила безопасности и получить сертификат авиационного регулятора Европейского Союза EASA. В зависимости от ваших потребностей существуют различные программы сертификации для разных типов дронов.

Если у вас есть модель весом более 150 кг, она подпадает под категорию сертифицированных и с разрешения EASA может использоваться в коммерческих помещениях. Вкратце: если вас интересует полет на беспилотном самолете, вы сначала обратитесь в агентство.

Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA)

Чтобы обеспечить самые высокие стандарты безопасности в европейском воздушном пространстве, Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) занимается разработкой и обеспечением соблюдения правил совместно с национальными властями, профессионалами отрасли и другими связанными организациями.

С помощью беспилотных летательных аппаратов или дроны становятся популярным инструментом как для бизнеса, так и для бизнеса. деятельности и развлекательных полетов, EASA сделало одной из своих главных целей решение текущих проблем, связанных с их использованием.

В связи с широким распространением дронов агентство выпустило множество правил, диктующих их использование и устанавливающих ограничения по минимальной высоте, а также расстояниям от людей и зданий.

Кроме того, стремясь обеспечить ответственное и безопасное управление этими устройствами, EASA создает Руководство по эксплуатации дронов, наполненное лучшими практиками эксплуатации.

Таким образом, они будут в авангарде защиты пользователей дронов, чтобы все участники могли приближаться к каждому полету без беспокойства и опасений.

Читайте также: Законы о дронах в Вашингтоне, округ Колумбия: правила, которые нужно знать

Deutsche Flugsicherung или Федеральное управление гражданской авиации Германии (ФАО)

Deutsche Flugsicherung — поставщик авиационного контроля, предлагающий комплексные решения и услуги для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации дронов. Их услуги призваны предоставить клиентам необходимый им доступ к системам дронов, одновременно снижая риски.

DFS предоставляет широкий спектр услуг: от обслуживания воздушного пространства до управления растущим количеством используемых сегодня дронов. Их основная цель – усовершенствовать управление воздушным движением наиболее инновационным и гибким способом.

DFS обеспечивает безопасность и удобство для своих клиентов, будь то коммерческие авиакомпании или рекреационные пользователи, при этом стабильность работы является ее главной ценностью.

DFS также играет активную роль в обеспечении ответственной работы дронов, обеспечивая направление и обучение отрасли, развивающейся вокруг этой технологии.

В условиях растущего числа самолетов и дронов, пересекающих небо каждый день, DFS необходимо оставаться на шаг впереди, продолжая внедрять инновации, гарантируя лучшие в своем классе меры безопасности, одновременно соблюдая стандарты оперативности реагирования на запросы клиентов и превосходной производительности.

В Германии нет зон для дронов

В Германии запретные для дронов зоны — это территории, где эксплуатация дронов ограничена или запрещена. Чтобы защитить людей от опасности, которую представляют дроны, эти зоны обычно располагаются вблизи крупных концертных площадок, спортивных стадионов и аэропортов.

Кроме того, все военные власти по всей Германии обозначили зоны, запрещенные для дронов, по ряду причин, одна из которых предполагает обеспечение безопасности сверхсекретных операций и оборудования.

К настоящему времени уже ясно, что Германия серьезно относится к своим зонам, запрещенным для дронов, поскольку любой человек, уличенный в нарушении правил, может быть подвергнут наказанию. существенный штрафы и даже тюремное заключение, если их поймают на незаконном использовании.

Заключение

Использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и авиамоделей в Германии регулируется строгими правилами. Все пользователи должны получить разрешение от авиационного органа соответствующего государства, если они хотят управлять БПЛА весом более 5 килограммов.

Кроме того, всегда необходимо соблюдать общие ограничения, такие как оставаться в пределах прямой видимости оператора и находиться на высоте ниже 100 метров над землей.

Общие правила управления дронами в Германии довольно просты; однако стоит ознакомиться с ними, прежде чем приступить к работе. Это поможет вам оставаться в безопасности, максимизируя потенциал вашего БПЛА и избегая любых потенциальных юридических проблем.

Следуя этим рекомендациям, вы можете быть уверены, что полеты дронов соответствуют немецким законам и правилам. Мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной, и будем рады услышать ваши отзывы. Пожалуйста, не стесняйтесь комментировать и делиться, чтобы другие тоже могли получить пользу.