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Assurance aéronautique : types, coûts, couverture (mise à jour 2024)

Par : Richard J. Gross
Mis à jour le : 27 novembre 2022

Si vous êtes pilote, propriétaire ou exploitant d'avion, il est important d'avoir une assurance avion. Dans cet article de blog, nous discuterons des différents types d'assurance aéronautique disponibles, ainsi que des montants et des chances d'acceptation de l'assurance.

Nous vous fournirons également quelques conseils sur la manière d'obtenir les meilleurs tarifs pour l'assurance avion. Alors, que vous débutiez dans l'aviation ou que vous voliez depuis des années, assurez-vous de lire cet article de blog !

Qu’est-ce que l’assurance avion ?

Assurance aéronautique

L'assurance aéronautique est un type d'assurance qui couvre les avions, les pilotes et les passagers. Elle peut couvrir les dommages causés par des accidents d'avion, ainsi que la responsabilité civile, dans le cas où un aéronef causerait des dommages matériels ou des blessures aux personnes au sol. L’assurance avion n’est pas obligatoire dans tous les pays, mais elle est fortement recommandée.

L'assurance est une dépense nécessaire pour quiconque possède ou exploite un avion. Ceci en cas d'accident, de perte ou de dommage à l'avion. Il existe différents types d’assurance aéronautique disponibles, et le montant dont vous avez besoin dépendra du type d’avion que vous possédez et de votre activité aérienne.

Souscrire une assurance est toujours bénéfique car elle vous protège de toute perte financière pouvant survenir suite à un accident. L’assurance avion n’est pas obligatoire par la loi, mais elle est fortement recommandée par les experts de l’aviation.

De plus, certains opérateurs de base fixe (FBO) et sociétés de location d'avions peuvent exiger que vous ayez une assurance avant de vous autoriser à piloter leur avion.

LIRE : Tableau des sections : Un guide ultime pour lire et comprendre

Quels types d’avions peuvent être assurés ?

Assurance aéronautique

La plupart des avions peuvent être assurés, y compris, mais sans s'y limiter :

  • Avion à voilure fixe
  • Giravion
  • Avion ultraléger
  • Avion de sport léger
  • Avion de construction amateur
  • Avion d'époque

Les types d’aéronefs qui ne peuvent pas être assurés sont :

  • Avions de guerre
  • Missiles
  • Fusées

Types d’assurance aéronautique

Assurance aéronautique

L'assurance pour les avions dépend de divers facteurs tels que le type d'avion, son utilisation, le pays d'immatriculation et l'activité aérienne. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des types d’assurance aéronautique les plus courants :

Assurance coque

Ce type d'assurance couvre les dommages physiques causés à l'avion par un accident, un incendie, les intempéries ou d'autres périls. Elle ne couvre pas la responsabilité en cas de blessures ou de dommages causés à des tiers. L'assurance corps est appropriée lorsque l'avion est loué, financé ou soumis à une hypothèque.

Assurance responsabilité civile

Ce type d'assurance couvre les dommages corporels et matériels causés aux tiers par l'Avion. Elle ne couvre pas les dommages physiques causés à l'avion lui-même. L'assurance responsabilité civile est obligatoire dans certains pays, et elle est recommandée même si elle n'est pas exigée par la loi.

Assurance passagers

Ce type d'assurance couvre les dommages corporels des passagers de l'avion. Ce n'est obligatoire dans aucun pays, mais il est recommandé si vous transportez des passagers payants à bord de votre avion.

L'assurance des marchandises

Ce type d'assurance couvre les dommages ou la perte du fret transporté à bord de l'avion. Ce n'est pas obligatoire par la loi, mais il est recommandé si vous transportez régulièrement du fret à bord de votre avion.

Assurance locataire

Ce type d'assurance couvre les dommages physiques à l'Avion causés par le locataire. Certaines sociétés de location d’avions l’exigent. L'assurance du locataire est utilisée dans les cas où les avions sont loués, financés ou soumis à une hypothèque.

Assurance pilote

Ce type d'assurance couvre les dommages corporels du pilote de l'avion. Ce n'est obligatoire dans aucun pays, mais il est recommandé si vous voyagez seul ou transportez des passagers à bord de votre avion.

Assurance responsabilité internationale

Ce type d'assurance couvre les dommages corporels et matériels causés aux tiers par l'Avion en dehors du pays d'immatriculation. Il est recommandé pour les avions volant à l’international.

Par exemple, supposons que vous soyez basé aux États-Unis et que vous conduisiez votre avion au Canada. Dans ce cas, vous aurez besoin d’une assurance responsabilité civile internationale pour vous couvrir en cas d’accident.

Assurance en vol

Ce type d'assurance couvre les dommages physiques à l'avion causés par un accident ou un incendie en vol. Ce n’est pas obligatoire par la loi, mais c’est recommandé si vous voyagez fréquemment. Cette assurance est comparativement plus chère que les autres types d’assurance aéronautique.

Assurance coque contre les risques terrestres

Cette assurance est à l’opposé de l’assurance en vol. Elle couvre les dommages physiques à l'avion causés par un accident ou un incendie au sol. Une assurance coque contre les risques terrestres est recommandée si vous voyagez rarement.

Cette assurance est divisée en deux catégories, à savoir le mouvement et l'absence de mouvement.

  • L'assurance mouvement couvre l'avion lorsqu'il est en mouvement, par exemple pendant le décollage et l'atterrissage.
  • L'assurance immobilité couvre l'avion lorsqu'il est à l'arrêt, par exemple lorsqu'il est stationné au hangar. Les incidents qui peuvent survenir à l'avion à ce stade comprennent le vandalisme, le vol et les impacts d'oiseaux.

Assurance combinée à limite unique

Ce type d’assurance aéronautique combine l’assurance corps et l’assurance responsabilité civile en une seule police. Il est recommandé pour les avions loués, financés ou soumis à une hypothèque.

Assurance à limite partagée

Ce type d’assurance aéronef couvre l’assurance corps et l’assurance responsabilité civile dans deux polices distinctes. L'assurance corps comporte une limite par événement, tandis que l'assurance responsabilité civile comporte deux limites, une par événement et une par personne. Cette assurance est recommandée pour les avions qui ne sont pas loués, financés ou soumis à une hypothèque.

Assurance sans faute

Ce type d'assurance avion couvre les dommages corporels du pilote et des passagers de l'avion, quelle que soit la responsabilité de l'accident. Il n'est pas disponible dans tous les pays.

Assurance contre les risques de guerre

Ce type d'assurance aéronautique couvre les dommages physiques causés à l'avion par la guerre. Ce n'est pas exigé par la loi, mais il est recommandé si vous voyagez dans des zones où il existe un risque de guerre.

Assurance couverture de l’équipage

Ce type d'assurance avion couvre les dommages corporels de l'équipage de l'avion. Elle vous couvrira en cas d'accident ou d'incident pendant que l'avion est en vol. Elle s'applique au pilote, au copilote et au personnel de cabine. Cela dégage les membres du vol de toute responsabilité personnelle.

Maintenant que nous avons discuté des types d’assurance, parlons du coût de ces assurances.

LIRE : Privilèges et limites de la licence de pilote privé

Combien coûtent les assurances avions ?

Assurance aéronautique

Le montant de la couverture

La couverture d'une police d'assurance fait référence à la limite de responsabilité ou au montant maximum que l'assureur paiera en cas de sinistre. Le plafond de couverture est généralement indiqué dans le contrat d’assurance.

Par exemple, si vous disposez d'une police d'assurance avion de $500 000 avec une limite de couverture coque de $100 000, cela signifie que l'assureur paiera jusqu'à $100 000 pour tout dommage physique à l'avion causé par un accident ou un incendie.

Le choix de la meilleure couverture est essentiel, car c’est lui qui déterminera le montant que vous devrez payer en cas d’accident. Il est important de trouver un équilibre entre la surassurance et la sous-assurance.

L'avion

Le type d'avion

Piloter un petit avion monomoteur coûtera moins cher à assurer qu’un gros avion multimoteur.

En effet, les petits avions sont moins susceptibles de causer de graves dommages en cas d'accident que les gros avions. De plus, les petits avions sont également moins coûteux à réparer que les gros avions.

L'utilisation de l'avion

Si vous utilisez votre avion à des fins professionnelles, vous devrez payer une prime plus élevée que si vous l'utilisez à des fins personnelles.

En effet, les avions utilisés à des fins professionnelles sont plus susceptibles d'être impliqués dans un accident que les avions utilisés à des fins personnelles.

L'âge de l'avion

Un avion de plus de 20 ans coûtera plus cher à assurer qu’un avion de moins de 20 ans. En effet, les avions plus anciens sont plus susceptibles d'être impliqués dans un accident et sont également plus coûteux à réparer.

L'emplacement de l'avion

Les avions basés dans des zones à haut risque, telles que les zones de guerre ou les zones à taux de criminalité élevé, seront plus chers à assurer que les avions basés dans des zones à faible risque. En effet, il y a plus de chances que l'avion soit impliqué dans un accident ou endommagé par du vandalisme dans les zones à haut risque.

La valeur de l'avion

Un avion de grande valeur sera plus cher à assurer qu’un avion de faible valeur. En effet, l'assureur devra payer davantage en cas de sinistre total. De plus, les avions utilisés pour des opérations d'affrètement ou de fret seront plus coûteux à assurer que les avions utilisés à des fins personnelles ou récréatives.

Les franchises

Une franchise est un montant que vous, en tant que preneur d'assurance, devrez payer de votre poche en cas de sinistre. Plus la franchise est élevée, plus la prime (coût mensuel) du contrat d’assurance est faible.

Par exemple, si vous disposez d'un contrat d'assurance avion $500 avec une franchise $100, cela signifie que vous devrez payer le premier $100 de tout sinistre.

LIRE : effet du vent sur l'avion | Mesures préventives

Quels sont les moyens par lesquels vous pouvez minimiser les coûts d’assurance de votre avion ?

Assurance aéronautique

Il est important pour tous les propriétaires et exploitants d’avions de maintenir les coûts d’assurance à un niveau bas. Il existe plusieurs façons de minimiser les coûts d’assurance de votre avion.

Heures de vol

Personnellement, vous pouvez prendre un certain nombre de mesures vous-même pour vous assurer d’obtenir le meilleur régime d’assurance. Vous pouvez commencer par augmenter vos heures de vol. Plus vous disposez d’heures de vol, plus vos tarifs d’assurance seront bas.

En effet, les pilotes ayant plus d’expérience en vol sont moins susceptibles d’être impliqués dans un accident. Vous pouvez également suivre une formation en pilotage pour améliorer vos compétences de pilote. Cela fera de vous un meilleur pilote et contribuera également à réduire vos tarifs d’assurance.

Enfin, vous pouvez adhérer à un groupe d’assurance aéronautique. Ces groupes offrent à leurs membres des rabais sur les primes d'assurance aéronautique.

Piloter un avion moins populaire ou plus petit

Vous pouvez également choisir de piloter un modèle d’avion moins populaire. Les avions qui ne sont pas aussi populaires ont tendance à être moins chers à assurer que les modèles d’avions plus populaires. En effet, il y a moins de réclamations sur ces types d’avions et leur réparation est également moins coûteuse.

Vous pouvez choisir de piloter un avion plus petit. Les petits avions sont moins chers à assurer que les gros avions. En effet, ils sont moins susceptibles de causer des dommages graves en cas d’accident et leur réparation est également moins coûteuse.

Choisir votre zone de vol

Vous pouvez choisir de voler dans une zone moins risquée. Les zones considérées comme à haut risque, telles que les zones de guerre ou les zones à taux de criminalité élevé, seront plus coûteuses à assurer que les zones à faible risque. En effet, il y a plus de chances que l'avion soit impliqué dans un accident ou endommagé par du vandalisme dans les zones à haut risque.

Augmenter votre franchise

Enfin, vous pouvez augmenter votre franchise. La franchise est le montant que vous, en tant que preneur d'assurance, devrez payer de votre poche en cas de sinistre. Plus la franchise est élevée, plus la prime du contrat d'assurance (coût mensuel) est faible.

Par exemple, si vous disposez d'un contrat d'assurance avion $500 avec une franchise $100, cela signifie que vous devrez payer le premier $100 de tout sinistre.

Vous pouvez également choisir de payer votre prime d’assurance avion en totalité à l’avance. Cela vous fera économiser de l’argent sur les frais d’intérêt et vous donnera également une réduction sur votre prime.

De plus, vous pouvez conserver votre FAA record clean comme astuce supplémentaire. Cela signifie que vous devez éviter les accidents et les incidents. Si vous avez un dossier FAA vierge, les compagnies d’assurance vous considéreront comme présentant un risque moindre et recevront des primes inférieures.

Votre dossier médical doit également être vierge, car cela peut également affecter vos tarifs d’assurance avion. De plus, il serait également utile que vous rejoigniez un club de vol ou une association où vous pourrez bénéficier de réductions de groupe sur l’assurance avion.

Rejoindre un club d'aviation ou une association présente un autre avantage : vous pouvez accéder à leur police d'assurance avion. Cela signifie que leur assurance vous couvrira en cas d'accident.

Voici donc quelques-unes des choses que vous devez garder à l’esprit en matière d’assurance aéronautique. En suivant ces conseils, vous pouvez être sûr d’obtenir la meilleure offre possible sur votre police d’assurance avion.

LIRE : 10 causes d'accident d'avion : mesures préventives

Comment souscrire une assurance pour votre avion ?

Assurance aéronautique

Choisir un courtier d'assurance

Maintenant que vous connaissez les bases de l’assurance aéronautique, vous vous demandez peut-être comment souscrire une assurance pour votre avion. La meilleure façon d’y parvenir est de contacter un courtier en assurance aéronautique.

Les courtiers en assurance aéronautique sont des experts dans le domaine de l’assurance aéronautique et peuvent vous aider à trouver la meilleure offre possible sur votre police d’assurance aéronautique. Ils pourront également répondre à toutes vos questions concernant l’assurance avion.

Lorsque vous recherchez un courtier en assurance aéronautique, assurez-vous d’en choisir un qui est réputé et qui a de bons antécédents. Vous pouvez demander des recommandations ou rechercher des avis en ligne. Une fois que vous avez trouvé quelques courtiers potentiels, contactez-les et demandez un devis.

Comparer les devis de différents courtiers est le meilleur moyen de vous assurer que vous obtenez la meilleure offre possible sur votre police d'assurance avion. Assurez-vous de comparer les primes, la couverture et les franchises avant de prendre une décision.

Lire les petits caractères

Vous devez également vous assurer de lire les petits caractères de toute police d’assurance aéronautique que vous envisagez. En effet, il peut y avoir certaines exclusions dont vous n'êtes pas au courant. Par exemple, certaines polices peuvent exclure la couverture des zones de guerre ou des zones à taux de criminalité élevé.

Une fois que vous avez choisi une police d'assurance aéronautique, assurez-vous de garder votre dossier FAA propre et d'éviter les accidents et incidents. En suivant ces conseils, vous pouvez être sûr d’obtenir la meilleure offre possible sur votre police d’assurance avion.

LIRE : Comment les avions volent-ils par mauvais temps ? Est-ce sûr ou non ?

Nos réflexions finales

Cet article de blog a tenté de dresser un bref tableau de l'assurance aéronautique, de ce qu'elle couvre, des types d'assurance aéronautique et de la manière d'obtenir une assurance aéronautique.

Choisir le bon plan d'assurance pour votre avion peut être une tâche ardue mais importante, et l'assurance avion est importante pour vous protéger, vous, votre famille et votre avion, en cas d'accident.

Nous espérons que cet article de blog vous a aidé à mieux comprendre l’assurance avion et que vous pourrez trouver la meilleure offre possible sur votre police d’assurance avion. Merci d'avoir lu!

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Richard J. Gross

Bonjour, je m'appelle Richard J. Gross et je suis pilote d'Airbus à plein temps et propriétaire d'une entreprise de drones commerciaux. Je me suis lancé dans les drones en 2015 lorsque j'ai commencé à faire de la photographie aérienne pour des sociétés immobilières. Je n'avais aucune idée de ce dans quoi je m'engageais à l'époque, mais il s'avère que la police a été appelée sur moi peu de temps après que j'ai commencé à voler. Ils n'aimaient pas que je fasse voler mon drone près des gens, alors ils m'ont demandé de venir former leurs officiers sur les règles et réglementations relatives aux drones. Après cela, j'ai décidé de créer ma propre entreprise de drones et d'enseigner aux autres l'utilisation sûre et responsable des drones.

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