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Assicurazione aereo: tipologie, costi, coperture (aggiornato al 2024)

A cura di: Richard J. Gross
Aggiornato il: 27 novembre 2022

Se sei un pilota, un proprietario di un aereo o un operatore, è importante avere un'assicurazione sull'aereo. In questo post del blog discuteremo dei diversi tipi di assicurazione aerea disponibili, nonché degli importi e delle possibilità di accettazione dell'assicurazione.

Forniremo anche alcuni suggerimenti su come ottenere le migliori tariffe per l'assicurazione aerea. Quindi, che tu abbia appena iniziato a lavorare nel settore dell'aviazione o che voli da anni, assicurati di leggere questo post sul blog!

Che cos'è l'assicurazione aeronautica?

Assicurazione aeronautica

L'assicurazione aeromobili è un tipo di assicurazione che copre gli aeromobili, i piloti e i passeggeri. Può coprire i danni causati da incidenti aerei e la responsabilità civile, nel caso in cui un aereo provochi danni alle cose o lesioni alle persone a terra. L'assicurazione aeromobili non è obbligatoria in tutti i Paesi, ma è altamente raccomandata.

L'assicurazione è una spesa necessaria per chiunque possieda o gestisca un aeromobile. Questo in caso di incidente, perdita o danneggiamento dell'aeromobile. Esistono diversi tipi di assicurazione per aeromobili e l'importo necessario dipende dal tipo di aeromobile posseduto e dall'attività di volo svolta.

L'assicurazione è sempre vantaggiosa perché protegge da qualsiasi perdita finanziaria che possa verificarsi a causa di un incidente. L'assicurazione aeronautica non è obbligatoria per legge, ma è altamente raccomandata dagli esperti di aviazione.

Inoltre, alcuni operatori di base fissa (FBO) e società di noleggio di aeromobili possono richiedere l'assicurazione prima di consentire il volo con i loro aeromobili.

LEGGI: Diagramma sezionale: Una guida definitiva per leggere e capire

Quali tipi di aeromobili possono essere assicurati?

Assicurazione aeronautica

Può essere assicurata la maggior parte degli aeromobili, inclusi, ma non solo, i seguenti:

  • Velivoli ad ala fissa
  • Velivoli rotanti
  • Velivolo ultraleggero
  • Velivoli per sport leggeri
  • Velivoli amatoriali
  • Velivoli d'epoca

I tipi di aeromobili che non possono essere assicurati sono:

  • Aerei da guerra
  • Missili
  • Razzi

Tipi di assicurazione aeronautica

Assicurazione aeronautica

L'assicurazione per gli aeromobili dipende da vari fattori, quali il tipo di aeromobile, il suo utilizzo, il Paese di immatricolazione e l'attività di volo. Di seguito sono riportati alcuni dei tipi più comuni di assicurazione per aeromobili:

Assicurazione scafo

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici all'aeromobile causati da incidenti, incendi, eventi atmosferici o altri pericoli. Non copre la responsabilità per lesioni o danni a terzi. L'assicurazione dello scafo è adatta quando l'aeromobile è in leasing, finanziato o soggetto a ipoteca.

Assicurazione di responsabilità civile

Questo tipo di assicurazione copre le lesioni fisiche e i danni materiali a terzi causati dall'aeromobile. Non copre i danni fisici all'aeromobile stesso. L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria in alcuni Paesi ed è consigliata anche se non è richiesta dalla legge.

Assicurazione passeggeri

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici ai passeggeri dell'aeromobile. Non è obbligatoria in nessun Paese, ma è consigliata se si trasportano passeggeri paganti sul proprio aeromobile.

Assicurazione Cargo

Questo tipo di assicurazione copre i danni o la perdita del carico trasportato sull'aeromobile. Non è obbligatoria per legge, ma è consigliata se si trasporta regolarmente del carico sull'aeromobile.

Assicurazione per gli affittuari

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici all'aeromobile causati dal noleggiatore. Alcune compagnie di noleggio di aeromobili la richiedono. L'assicurazione del noleggiatore viene utilizzata nei casi in cui l'aeromobile è in leasing, finanziato o soggetto a ipoteca.

Assicurazione pilota

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici al pilota dell'aeromobile. Non è obbligatoria in nessun Paese, ma è consigliata se si vola da soli o si trasportano passeggeri sull'aeromobile.

Assicurazione di responsabilità civile internazionale

Questo tipo di assicurazione copre le lesioni fisiche e i danni materiali a terzi causati dall'aeromobile al di fuori del Paese di immatricolazione. È consigliata per gli aeromobili che volano a livello internazionale.

Ad esempio, supponiamo che abbiate sede negli Stati Uniti e che voliate con il vostro aeromobile in Canada. In questo caso, avrete bisogno di un'assicurazione di responsabilità civile internazionale che vi copra in caso di incidente.

Assicurazione in volo

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici all'aeromobile causati da un incidente o da un incendio durante il volo. Non è obbligatoria per legge, ma è consigliata se si vola spesso. Questa assicurazione è relativamente più costosa di altri tipi di assicurazione aeronautica.

Assicurazione scafo rischio terra

Questa assicurazione è l'opposto dell'assicurazione in volo. Copre i danni fisici all'aeromobile causati da un incidente o da un incendio mentre si è a terra. L'assicurazione dello scafo per il rischio a terra è consigliata se si vola di rado.

Questa assicurazione si divide in due categorie: movimento e non movimento.

  • L'assicurazione sul movimento copre l'aeromobile in movimento, ad esempio durante il decollo e l'atterraggio.
  • L'assicurazione non-motion copre l'aeromobile quando è fermo, ad esempio quando è parcheggiato nell'hangar. Gli incidenti che possono accadere all'aeromobile in questo momento includono atti vandalici, furti e colpi di uccelli.

Assicurazione a limite unico combinato

Questo tipo di assicurazione aeromobili combina l'assicurazione dello scafo e della responsabilità civile in un'unica polizza. È consigliata per gli aeromobili in leasing, finanziati o soggetti a ipoteca.

Assicurazione Split Limit

Questo tipo di assicurazione aeromobili copre lo scafo e la responsabilità civile in due polizze separate. L'assicurazione dello scafo ha un limite per evento, mentre l'assicurazione di responsabilità civile ha due limiti, uno per evento e uno per persona. Questa assicurazione è consigliata per gli aeromobili che non sono in leasing, finanziati o soggetti a ipoteca.

Assicurazione senza colpa

Questo tipo di assicurazione aeronautica copre i danni fisici al pilota e ai passeggeri dell'aeromobile, indipendentemente da chi sia la colpa di un incidente. Non è disponibile in tutti i Paesi.

Assicurazione contro il rischio di guerra

Questo tipo di assicurazione copre i danni fisici all'aeromobile causati dalla guerra. Non è obbligatoria per legge, ma è consigliata se si vola in aree a rischio di guerra.

Assicurazione per la copertura dell'equipaggio

Questo tipo di assicurazione aeronautica copre i danni fisici all'equipaggio dell'aeromobile. Copre i passeggeri in caso di incidente o inconveniente mentre l'aeromobile è in volo. Si applica al pilota, al copilota e all'equipaggio di cabina. Questo solleva i membri del volo da qualsiasi responsabilità personale.

Ora che abbiamo parlato dei tipi di assicurazione, parliamo di quanto costano queste assicurazioni.

LEGGI: Privilegi e limiti della licenza di pilota privato

Quanto costano le assicurazioni per gli aerei?

Assicurazione aeronautica

L'entità della copertura

La copertura di una polizza assicurativa si riferisce al limite di responsabilità o all'importo massimo che l'assicuratore pagherà in caso di sinistro. Il limite di copertura è solitamente indicato nel contratto di polizza.

Ad esempio, se avete una polizza di assicurazione aeromobili da $500.000 con un limite di copertura dello scafo di $100.000, significa che l'assicuratore pagherà fino a $100.000 per qualsiasi danno fisico all'aeromobile causato da un incidente o da un incendio.

La scelta della migliore copertura è fondamentale, in quanto determina l'importo che dovrete pagare in caso di incidente. È importante trovare un equilibrio tra la sovra e la sottoassicurazione.

Il velivolo

Il tipo di aeromobile

Assicurare un piccolo aereo monomotore costa meno di un grande aereo plurimotore.

Questo perché gli aeromobili di piccole dimensioni hanno meno probabilità di causare danni gravi in caso di incidente rispetto agli aeromobili di grandi dimensioni. Inoltre, i piccoli aeromobili sono anche meno costosi da riparare rispetto a quelli di grandi dimensioni.

L'uso dell'aeromobile

Se utilizzate l'aeromobile per motivi di lavoro, dovrete pagare un premio più alto rispetto a chi lo usa per motivi personali.

Questo perché gli aeromobili utilizzati per scopi professionali hanno maggiori probabilità di essere coinvolti in un incidente rispetto agli aeromobili utilizzati per motivi personali.

L'età dell'aereo

Un aereo che ha più di 20 anni sarà più costoso da assicurare rispetto a un aereo che ha meno di 20 anni. Questo perché gli aerei più vecchi hanno maggiori probabilità di essere coinvolti in un incidente e sono anche più costosi da riparare.

La posizione dell'aeromobile

Gli aeromobili che stazionano in aree ad alto rischio, come zone di guerra o aree con un alto tasso di criminalità, saranno più costosi da assicurare rispetto agli aeromobili che stazionano in aree a basso rischio. Questo perché nelle aree ad alto rischio è maggiore la possibilità che l'aeromobile sia coinvolto in un incidente o sia danneggiato da atti di vandalismo.

Il valore dell'aeromobile

L'assicurazione di un aeromobile di valore elevato sarà più costosa di quella di un aeromobile di valore ridotto. Questo perché l'assicuratore dovrà pagare di più in caso di perdita totale. Inoltre, gli aeromobili utilizzati per operazioni charter o cargo saranno più costosi da assicurare rispetto a quelli utilizzati per scopi personali o ricreativi.

Le franchigie

La franchigia è un importo che il contraente dovrà pagare di tasca propria in caso di sinistro. Più alta è la franchigia, più basso è il premio (costo mensile) della polizza assicurativa.

Ad esempio, se avete una polizza di assicurazione aeromobili da $500 con una franchigia di $100, significa che dovrete pagare il primo $100 di ogni sinistro.

LEGGI: Effetto del vento sull'aereo | Misure preventive

Quali sono i modi per ridurre al minimo i costi assicurativi per il vostro aeromobile?

Assicurazione aeronautica

Mantenere bassi i costi assicurativi è importante per tutti i proprietari e gli operatori di aeromobili. Esistono diversi modi per ridurre al minimo i costi assicurativi del vostro aeromobile.

Ore di volo

Personalmente, ci sono una serie di misure che potete adottare per assicurarvi il miglior piano assicurativo. Per cominciare, potete aumentare le vostre ore di volo. Più ore di volo avete, più basse saranno le vostre tariffe assicurative.

Questo perché i piloti con maggiore esperienza di volo hanno meno probabilità di essere coinvolti in un incidente. Potete anche seguire un corso di addestramento al volo per migliorare le vostre capacità di pilota. Questo vi renderà un pilota migliore e contribuirà a ridurre le vostre tariffe assicurative.

Infine, è possibile aderire a un gruppo di assicurazione aeronautica. Questi gruppi offrono ai loro membri sconti sui premi assicurativi degli aerei.

Volare con un aereo meno popolare o più piccolo

Potete anche scegliere di volare con un modello di aereo meno popolare. Gli aeromobili meno popolari tendono a essere meno costosi da assicurare rispetto ai modelli più popolari. Ciò è dovuto al fatto che su questi tipi di aeromobili si verificano meno sinistri e sono anche meno costosi da riparare.

Potete scegliere di volare con un aereo più piccolo. Gli aeromobili più piccoli sono meno costosi da assicurare rispetto a quelli più grandi. Questo perché è meno probabile che causino gravi danni in caso di incidente e sono anche meno costosi da riparare.

Scegliere l'area di volo

Potete scegliere di volare in un'area meno rischiosa. Le aree considerate ad alto rischio, come le zone di guerra o le aree con un alto tasso di criminalità, saranno più costose da assicurare rispetto alle aree a basso rischio. Questo perché nelle aree ad alto rischio è maggiore la possibilità che l'aeromobile venga coinvolto in un incidente o danneggiato da atti di vandalismo.

Aumento della franchigia

Infine, è possibile aumentare la franchigia. La franchigia è l'importo che il contraente dovrà pagare di tasca propria in caso di sinistro. Più alta è la franchigia, più basso è il premio (costo mensile) della polizza assicurativa.

Ad esempio, se avete una polizza di assicurazione aeromobili da $500 con una franchigia di $100, significa che dovrete pagare il primo $100 di ogni sinistro.

Potete anche scegliere di pagare il premio dell'assicurazione aeromobili in anticipo. In questo modo si risparmia sugli interessi passivi e si ottiene uno sconto sul premio.

Inoltre, è possibile mantenere il proprio FAA un'anagrafe pulita come ulteriore suggerimento. Ciò significa che dovreste evitare incidenti e inconvenienti. Se avete la fedina penale pulita, le compagnie assicurative vi considereranno un rischio minore e riceveranno premi più bassi.

Anche la vostra cartella clinica deve essere pulita, perché anche questo aspetto può influire sulle tariffe assicurative dell'aereo. Inoltre, sarebbe utile entrare a far parte di un club di volo o di un'associazione dove è possibile ottenere sconti di gruppo sull'assicurazione dell'aeromobile.

Iscriversi a un club di volo o a un'associazione ha un altro vantaggio: si può accedere alla loro polizza assicurativa per gli aeromobili. Ciò significa che la loro assicurazione vi coprirà in caso di incidente.

Questi sono alcuni degli aspetti da tenere a mente quando si parla di assicurazione aeromobili. Seguendo questi consigli, potrete essere certi di ottenere il miglior affare possibile sulla vostra polizza assicurativa per aeromobili.

LEGGI: 10 cause di incidente aereo: Misure preventive

Come ottenere un piano assicurativo per il vostro aeromobile?

Assicurazione aeronautica

Scegliere un broker assicurativo

Ora che conoscete le basi dell'assicurazione aeronautica, vi starete chiedendo come ottenere un piano assicurativo per il vostro aeromobile. Il modo migliore per farlo è contattare un broker di assicurazioni aeronautiche.

I broker di assicurazioni aeronautiche sono esperti nel campo delle assicurazioni aeronautiche e possono aiutarvi a trovare la migliore offerta possibile per la vostra polizza aeronautica. Saranno inoltre in grado di rispondere a tutte le vostre domande sull'assicurazione aeromobili.

Quando si cerca un broker assicurativo per aeromobili, assicurarsi di sceglierne uno che sia rispettabile e che abbia un buon curriculum. Potete chiedere raccomandazioni in giro o cercare recensioni online. Una volta individuati alcuni potenziali broker, contattateli e chiedete un preventivo.

Confrontare i preventivi di diversi broker è il modo migliore per assicurarsi di ottenere la migliore offerta possibile per la propria polizza di assicurazione aeromobili. Assicuratevi di confrontare i premi, la copertura e le franchigie prima di prendere una decisione.

Leggere le clausole di sicurezza

Dovete anche assicurarvi di leggere le clausole di ogni polizza assicurativa per aeromobili che state prendendo in considerazione. Questo perché potrebbero esserci delle esclusioni di cui non siete a conoscenza. Ad esempio, alcune polizze potrebbero escludere la copertura delle zone di guerra o delle aree ad alto tasso di criminalità.

Una volta scelta la polizza assicurativa per l'aeromobile, assicuratevi di mantenere il vostro record FAA pulito e di evitare incidenti e inconvenienti. Seguendo questi consigli, potrete essere certi di ottenere la migliore offerta possibile per la vostra polizza di assicurazione aeromobili.

LEGGI: Come volano gli aerei in condizioni di maltempo? È sicuro o no?

Le nostre riflessioni conclusive

Questo blog post ha cercato di tracciare un breve quadro dell'assicurazione aeronautica, di cosa copre, dei tipi di assicurazione aeronautica e di come ottenerla.

Scegliere il giusto piano assicurativo per il vostro aeromobile può essere un compito scoraggiante ma importante. L'assicurazione aeromobili è importante per proteggere voi, la vostra famiglia e il vostro aeromobile in caso di incidente.

Ci auguriamo che questo post vi abbia aiutato a capire meglio l'assicurazione aeromobili e che possiate trovare la migliore offerta possibile per la vostra polizza. Grazie per aver letto!

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Richard J. Gross

Salve, mi chiamo Richard J. Gross e sono un pilota di Airbus a tempo pieno e proprietario di un'attività commerciale con i droni. Sono entrato nel mondo dei droni nel 2015, quando ho iniziato a fare fotografie aeree per le società immobiliari. All'epoca non avevo idea in cosa mi stessi cacciando, ma è emerso che la polizia mi ha chiamato poco dopo aver iniziato a volare. Non volevano che facessi volare il mio drone vicino alle persone, così mi hanno chiesto di venire a formare i loro agenti sulle regole e i regolamenti dei droni. Dopo di che ho deciso di avviare la mia attività con i droni e di insegnare ad altri l'uso sicuro e responsabile dei droni.

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