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Drone Laws in Virginia, Rules, Penalties (Actualizado em 2023)

Por: Richard J. Gross
Atualizado em: 12 de dezembro de 2022

Nos últimos anos, o uso de drones tornou-se cada vez mais popular e a Virgínia não é exceção. Os drones podem ser usados para diversos fins, incluindo fotografia, videografia e até entrega.

Leis do Drone na Virgínia

No entanto, o uso de drones tem suas controvérsias. Existem preocupações sobre privacidade e segurança, bem como sobre o potencial de uso indevido. Apesar destas preocupações, o uso de drones continua a crescer na Virgínia e é provável que a sua presença só se torne mais prevalente nos próximos anos.

À medida que a tecnologia dos drones se torna mais popular e acessível, os estados começam a criar leis que regulam como e onde os drones podem ser usados. A Virgínia não é exceção, com uma série de leis relacionadas aos drones em vigor. Este artigo resumirá as principais disposições das leis sobre drones na Virgínia.

Leis gerais sobre drones na Virgínia (2024)

Aqui estão alguns conjuntos gerais de leis que você deve ter em mente ao pilotar um drone na Virgínia:

General Drone Laws in Virginia
  • Você deve registrar seu drone na FAA.
  • Os drones não estão autorizados a voar acima de 400 pés.
  • Os drones não estão autorizados a voar perto de aeroportos ou helipontos.
  • Os drones devem permanecer sempre dentro da linha de visão do operador.
  • Os drones não estão autorizados a sobrevoar multidões de pessoas.
  • Os operadores devem ceder o direito de passagem às aeronaves tripuladas.
  • Você deve ter 16 anos para pilotar um drone.
  • Não atrapalhe atividades de emergência e de aplicação da lei.
  • Você deve obter uma licença de piloto remoto.
  • É ilegal pilotar um drone perto de bases militares e infraestruturas críticas, como centrais elétricas.
  • É ilegal pilotar um drone perto de instalações correcionais e prisionais.
  • O operador não deve pilotar um drone sob a influência de drogas e álcool.
  • Os operadores devem cumprir os regulamentos da FAA.
  • Não pilote seu drone perto de escritórios ou edifícios governamentais e federais.
  • Não pilote seu drone à noite sem a devida permissão das autoridades.

Mantendo essas regras em mente, você pode evitar quaisquer penalidades ou problemas e pode pilotar seu drone sem complicações.

Leia também: Melhores dicas sobre como lançar seus serviços de drone

Penalidades por violar as leis sobre drones na Virgínia

Se um operador violar qualquer uma das leis de drones da Virgínia, ele poderá estar sujeito a uma série de penalidades. Isso pode incluir multas, pena de prisão ou ambos. As penalidades específicas dependerão da natureza da infração e de quaisquer infrações anteriores.

Penalties for Breaking Drone Laws in Virginia

Perda do seu drone

Se você for pego infringindo alguma das leis de drones da Virgínia, seu drone poderá ser confiscado pelas autoridades. Isto pode constituir uma penalização financeira significativa, uma vez que drones podem ser caros. Em alguns casos, você também pode ter que pagar uma multa.

Tempo de prisão

Em alguns casos, você também pode estar sujeito à pena de prisão por violar as leis de drones da Virgínia. As penalidades específicas dependerão da natureza da infração e de quaisquer infrações anteriores.

Multas

Se for descoberto que você está violando alguma das leis de drones da Virgínia, poderá estar sujeito a uma multa. O valor da multa dependerá da natureza da infração e pode variar de algumas centenas de dólares a vários milhares de dólares.

Cancelamento de Licença

Seu licença de drone pode ser cancelado se você violar alguma das leis sobre drones. Isto pode tornar difícil ou impossível operar um drone na Virgínia no futuro.

A melhor maneira de evitar quaisquer penalidades é familiarizar-se com as leis sobre drones na Virgínia e sempre pilotar seu drone com segurança e responsabilidade.

A Administração Federal de Aviação (FAA)

A Federal Aviation Administration (FAA) é a agência governamental responsável por regular o uso de drones nos Estados Unidos. Desde que a FAA começou a regulamentar os drones, emitiu uma série de regras e regulamentos que regem a sua utilização.

Por exemplo, a FAA exige que todos os drones sejam registados na agência, e os operadores devem obter uma licença especial se quiserem voar os seus drones para fins comerciais.

Além disso, a FAA estabeleceu uma série de restrições sobre onde e como os drones podem voar. Por exemplo, os drones não estão autorizados a sobrevoar áreas povoadas ou perto de aeroportos.

O não cumprimento dessas regras pode resultar em penalidades severas, incluindo multas e pena de prisão. À medida que a utilização de drones continua a crescer, a FAA provavelmente emitirá regras e regulamentos adicionais que regem a sua utilização.

Leia também: Exame de drone FAA TRUST: por que você precisa disso?

Livro de regras da FAA para drones

A FAA criou um conjunto de regras e regulamentos que regem o uso de drones, que são coletados no Livro de Regras para Drones da agência. Essas regras cobrem uma ampla gama de tópicos, incluindo registro, licenciamento e onde e como os drones podem voar.

O Livro de Regras é atualizado regularmente à medida que a FAA emite novas regras e regulamentos. A melhor maneira de se manter atualizado sobre as leis e regulamentos mais recentes sobre drones é verificar regularmente o site da FAA.

Regulamentos Parte 107 da FAA

A Parte 107 dos Regulamentos Federais de Aviação (FARs) é a seção que rege a operação de pequenos drones nos Estados Unidos. De acordo com a Parte 107, os drones devem ser operados de uma maneira que não represente perigo para outras aeronaves, pessoas ou propriedades.

Os operadores também devem manter sempre a linha de visão visual (VLOS) com seus drones e não estão autorizados a sobrevoar multidões de pessoas.

Além disso, a Parte 107 impõe limitações estritas aos voos noturnos e aos voos em espaço aéreo controlado. Para operar um drone sob a Parte 107, os operadores devem obter um certificado de piloto remoto da FAA.

O certificado exige que os operadores sejam aprovados em um exame escrito. A obtenção de um certificado de piloto remoto é um processo relativamente simples e permite que os operadores de drones pilotem legalmente seus drones na maioria das situações.

Leia também: Declaração da FAA sobre a exigência de GPS para identificação remota

Exame Parte 107 da FAA

Para se tornar um licenciado zangão comercial piloto nos EUA, você deve passar no exame Parte 107 da Federal Aviation Administration (FAA).

Você terá duas horas para concluir o exame e deverá responder corretamente 70% das questões para ser aprovado. O exame não é livre, por isso é importante estudar com antecedência.

Licença de Piloto Remoto

Depois de passar no exame Parte 107, você poderá solicitar uma licença comercial de drone. Isso permitirá que você pilote drones para fins comerciais.

Com uma licença, você pode começar seu próprio fotografia com drone negócio ou trabalhar como operador de drone para outra empresa. Se você deseja iniciar seu próprio negócio ou apenas pilotar drones por diversão, passar no exame Parte 107 é o primeiro passo.

Registrando seu drone na FAA

Segundo a Administração Federal de Aviação, todos os drones que pesem mais de 0,55 quilo devem ser registrados na agência. O processo é simples e leva apenas alguns minutos.

Primeiro, você precisará criar uma conta no site de registro da FAA. Depois de fazer isso, você poderá inserir suas informações de contato e selecionar uma categoria de registro.

Existem três categorias: uso pessoal, uso comercial e aeromodelos. Depois de selecionar uma categoria, você deverá pagar uma taxa de inscrição $5. Assim que seu pagamento for processado, você receberá um e-mail de confirmação que inclui seu número de registro.

Você precisará exibir esse número na parte externa do seu drone para que ele possa ser facilmente identificado em caso de perda ou roubo. O registro é válido por três anos e pode ser renovado online. Ao reservar um tempo para registrar seu drone, você ajudará a garantir que os céus permaneçam seguros para todos.

Leia também: FAA Remote ID NPRM- O que é que diz?

Sem zona de drones

Uma zona sem drones é uma área onde os drones não podem voar. Isso pode ocorrer por vários motivos, como para proteger a vida selvagem ou para evitar interferência no tráfego aéreo.

Normalmente, nenhuma zona de drones é marcada em um mapa e os drones não estão autorizados a entrar nessas áreas. Isto ajuda a garantir que os drones não causem quaisquer danos ou perturbações nestas áreas sensíveis.

Em alguns casos, os drones podem ser autorizados a voar numa zona sem drones se tiverem permissão especial das autoridades. No entanto, isso normalmente só é concedido para fins como pesquisa ou segurança.

Nenhuma zona de drones ajuda a manter pessoas e animais seguros e é uma parte importante da regulamentação dos drones.

Como saber sobre zonas sem drones?

Existem algumas maneiras de descobrir se uma área é uma zona sem drones. A maneira mais fácil é consultar o site da fabricante de drones. Muitos fabricantes de drones têm listas de zonas proibidas para drones em seus sites.

Outra forma de descobrir se uma área é uma zona sem drones é entrar em contato com as autoridades locais. Eles deverão ser capazes de informar se há alguma restrição ao uso de drones na área. 

Aplicativo B4Ufly da FAA

A Administração Federal de Aviação B4Ufly O aplicativo foi projetado para ajudar os pilotos de drones a evitar voar em áreas restritas. O aplicativo fornece aos usuários informações atualizadas sobre restrições temporárias de voo, para que possam planejar seus voos adequadamente.

O aplicativo também oferece uma variedade de outros recursos, incluindo um mapa de aeroportos e helipontos próximos, um diretório de informações de contato para autoridades locais e uma lista de perguntas frequentes. B4Ufly está disponível gratuitamente na App Store e no Google Play.

Leia também: Melhor Guia para Estabelecer um Programa de Drone Profissional

A comissão UAS

A Unmanned Aircraft Systems Commission foi criada para estudar o uso de drones nos Estados Unidos. A comissão é composta por especialistas em direito, aviação e tecnologia, e tem a tarefa de explorar os potenciais benefícios e riscos do uso de drones.

Até agora, a comissão divulgou uma série de recomendações, incluindo diretrizes sobre como os drones devem ser operados e registados.

A comissão também apelou a mais pesquisas sobre o impacto dos drones na privacidade e na segurança pública. À medida que a tecnologia dos drones continua a evoluir, a Comissão de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas desempenhará um papel importante na definição do futuro do uso de drones nos Estados Unidos.

Os drones são legais na Virgínia?

O uso de drones, ou veículos aéreos não tripulados (UAVs), tornou-se cada vez mais popular nos últimos anos, com uma ampla gama de aplicações, desde fotografia até entrega de embalagens. No entanto, a legalidade do uso de drones ainda é uma área cinzenta e diferentes estados têm regulamentações diferentes.

Na Virgínia, por exemplo, os drones são legais para uso pessoal, mas existem algumas restrições ao uso comercial. Por exemplo, os operadores de drones devem obter uma licença da Administração Federal de Aviação (FAA) e não estão autorizados a voar em determinadas áreas, como perto de aeroportos ou bases militares.

Além disso, a Virgínia promulgou várias leis relacionadas especificamente ao uso de drones, como a proibição do uso de drones para caça. Como resultado, qualquer pessoa que opere um drone na Virgínia deve estar familiarizada com as leis e regulamentos do estado.

Conclusão

Embora o uso de drones ainda esteja em sua infância, está claro que há uma variedade de aplicações potenciais para eles. À medida que a tecnologia dos drones continua a evoluir e a tornar-se mais sofisticada, será interessante ver como a lei se atualiza e que novas regulamentações são implementadas.

Entretanto, qualquer pessoa que considere usar um drone deve familiarizar-se com as leis estaduais relevantes. Espero que este artigo tenha ajudado a obter uma visão geral das leis gerais sobre drones. Fique à vontade para comentar e compartilhar.

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Richard J. Gross

Olá, o meu nome é Richard J. Gross e sou piloto de Airbus a tempo inteiro e proprietário de um negócio de aeronaves comerciais. Entrei no ramo dos drones em 2015 quando comecei a fazer fotografia aérea para empresas imobiliárias. Não fazia ideia no que me estava a meter na altura, mas acontece que a polícia foi chamada a mim pouco depois de ter começado a voar. Eles não gostavam que eu voasse com o meu drone perto de pessoas, por isso pediram-me para vir treinar os seus agentes sobre as regras e regulamentos para drones. Depois disso, decidi começar o meu próprio negócio de zangões e ensinar outros sobre o uso seguro e responsável de zangões.

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