Propel RC поддерживается читателями. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем заработать партнерскую комиссию без каких-либо затрат для вас.

Законы о дронах в Эстонии (обновление 2024 г.)

По: Ричард Дж. Гросс
Обновлено: 1 февраля 2023 г.

Эстония вступает в новую эру технологического прогресса с растущей распространенностью коммерческие беспилотники. За последние несколько лет в Эстонии резко возросло использование дронов, особенно в армии, где они используются для наблюдения. разведкаи, в конечном счете, сделать эстонцев более безопасными.

Помимо обеспечения безопасности своих граждан с помощью оборонных приложений, эстонские операторы коммерческих дронов находят более изобретательные способы применения этой технологии.

Примеры варьируются от добычи полезных ископаемых и добычи полезных ископаемых до доставки товаров на дом. Тем не менее, власти Эстонии также следят за тем, чтобы растущее число дронов, летающих над страной, не представляло никаких рисков, разрабатывая правила, которые позволяют пользователям безопасно летать с учетом юридических соображений.

Поскольку правила относительно того, как следует управлять дронами, все еще неясны, может быть сложно узнать свои права при управлении ими.

В этом сообщении блога мы обсудим все законы Эстонии о дронах, от ограничений воздушного пространства до лицензионных требований, чтобы вы могли оставаться в рамках закона, наслаждаясь этой увлекательной технологией.

Законы о дронах в Эстонии (2024 г.)

В Эстонии операторы дронов должны зарегистрировать каждый из своих дронов и соблюдать все соответствующие правила. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным штрафам.

Законы о беспилотниках в Эстонии
  • В открытой категории операторы могут летать на своих дронах на высоте до 50 метров (170 футов) над землей или уровнем моря. Для тех, кому для работы требуется большая высота, существует специальный класс с максимальной высотой 120 метров (400 футов). По запросу власти могут даже предоставить исключения для определенных категорий операторов дронов.
  • Очень важно оставаться в визуальном контакте с вашим дроном и всегда оставаться на расстоянии не более 500 метров.
  • Для всеобщей безопасности воздержитесь от полетов вблизи жилых или населенных пунктов.
  • Чтобы защитить наши жилые районы, мы всегда должны поддерживать буферную зону шириной в один километр для обеспечения безопасности.
  • В целях безопасности каждого человек должен оставаться на расстоянии не менее 500 метров от любого изолированного имущества, людей, транспортных средств, животных или инфраструктуры без согласия вовлеченных лиц.
  • Поднимаясь в небо, держитесь на расстоянии восьми километров от аэропортов и трех километров от вертолетных площадок.
  • Категорически ни при каких обстоятельствах нельзя запускать дрон в ночное время.
  • Ни в коем случае недопустимо пролетать над военными объектами, объектами общественного пользования, археологическими объектами или любыми другими частными и общественными местами, в непосредственной близости от них или вокруг них.

Читайте также: Обновленные законы о дронах на Ямайке

Регистрация пилотов беспилотников

Регламент ЕС 2019/947 требует регистрации всех операторов БПЛА перед полетом. Ответственный удаленный пилот обязан следовать всем инструкциям своего оператора и несет полную ответственность за каждую выполняемую им операцию.

В одиночных полетах категории OPEN один человек обычно берет на себя обе роли. Благодаря таким правилам всем путешественникам гарантирована безопасная поездка.

  • Предположим, вы соответствуете квалификационным требованиям для OPEN-регистрации. В этом случае обязательна регистрация операторов БПЛА весом более 250 г и рабочей скоростью 90 км/ч и выше, которые также оснащены камерой или микрофоном.
  • Абсолютно никаких исключений: все операторы должны зарегистрироваться в СПЕЦИФИЧЕСКОЙ категории.
  • Крайне важно помнить, что юридические лица должны регистрировать свою коммерческую деятельность в стране, где они в основном осуществляют свою деятельность, но этот процесс регистрации может быть завершен только в пределах одного европейского государства-члена.

Начать процесс регистрации оператора БПЛА очень просто; следуйте онлайн-инструкциям, и все будет готово в кратчайшие сроки. После завершения ваш номер остается действительным в течение двенадцати месяцев, но его необходимо продлевать ежегодно, чтобы оставаться активным.

Однако, если вы хотите вообще отказаться от регистрации, выберите не продлевать ее, когда будет предложено в конце каждого года.

Если вы будете в курсе своей регистрации в этой системе, ваш существующий номер должен оставаться действительным.

Читайте также: Новые законы о дронах в Массачусетсе

Категории операций в Европейском Союзе

Европейский Союз определил три отдельные категории дронов, каждая из которых имеет свои собственные правила, которые необходимо строго соблюдать.

Открытая категория

Если вам нужен способ летать без специального разрешения, лучшим выбором будет дрон «открытой» категории. Разумеется, операторам по-прежнему необходимо строго соблюдать правила безопасности, установленные EASA, поскольку эти дроны не могут использоваться в коммерческих целях, а их вес не должен превышать 25 кг.

Самое замечательное в этом варианте то, что нет необходимости в предварительном разрешении; однако это не означает, что к небрежности следует относиться легкомысленно.

Поскольку европейцы пользуются бесчисленными преимуществами дронов открытой категории, их популярность находится на рекордно высоком уровне. Эти доступные и надежные беспилотные летательные аппараты идеально подходят как любителям, так и владельцам бизнеса, которым они нужны для чего угодно: от развлекательного использования до коммерческих операций. Нельзя отрицать, что эти фантастические машины открывают безграничные возможности.

Дронами гораздо легче управлять, чем беспилотными летательными аппаратами, и они произведут радикальную революцию в авиационной отрасли.

Несмотря на определенные ограничения, налагаемые европейскими правилами, очевидно, что у этих стремительно развивающихся изобретений впереди большое будущее в транспортных системах по всему миру.

Определенная категория

Напротив, конкретная категория обычно рассматривается как более ограничивающая открытое воздушное пространство, и не вся коммерческая деятельность является безоговорочной. Например, если вы хотите фотографировать или записывать с помощью дрона, вы должны получить явное разрешение от тех, кто участвует.

Чтобы избежать любого возможного риска нарушения действующих правил, следует заранее проконсультироваться с EASA для получения дополнительной информации о различных ограничениях, регулирующих использование в этом секторе.

Если вы ищете идеальный дрон для коммерческого использования, обратите внимание на дроны по самым низким ценам. Их линейка легких моделей весом от 25 до 150 кг требует разрешения EASA для беспроблемного процесса, гарантирующего быструю и удобную авторизацию.

Сертифицированная категория

Всем, кто желает использовать дрон сертифицированной категории в Европейском Союзе, важно проконсультироваться с EASA и иметь вес своего беспилотного летательного аппарата более 150 кг.

Как только будет получено одобрение EASA, дронам будет предоставлено разрешение на коммерческое использование. Это разрешение также гарантирует соблюдение всех правил безопасности, установленных EASA, для обеспечения полной безопасности всех пользователей.

Читайте также: Все новые законы о дронах в Миссури

Агентство по авиационной безопасности Европейского союза (EASA)

Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA), созданное в 2002 году, является авторитетной фигурой, ответственной за установление и обеспечение соблюдения стандартов авиационной безопасности во всем воздушном пространстве Европы. EASA стремится обеспечить высокий уровень безопасности, предоставляя при этом достаточно возможностей для инноваций и роста воздушного движения.

Законы о беспилотниках в Эстонии

Придавая первостепенное значение авиационной безопасности, EASA установило правила, которых должны придерживаться многие дроны, особенно те, которые используются в коммерческих целях, таких как фотосъемка или доставка грузов.

Уникальная сертификация EASA для коммерческих дронов жизненно важна, поскольку их сложность, а также последствия для конфиденциальности, использования воздушного пространства и национальной безопасности могут иметь серьезные последствия для бизнеса. Поскольку все больше и больше людей по всему миру обращаются к использованию дронов различными способами, крайне важно, чтобы EASA было признано за соблюдение международных стандартов дронов.

Управление гражданской авиации Эстонии (ECAA)

Администрация гражданской авиации Эстонии (ECAA) является руководящим органом, контролирующим всю деятельность гражданской авиации на всей территории Эстонии.

Он отвечает за лицензирование самолетов, экипажей и инструкторов, соблюдение правил и стандартов в авиационной отрасли, управление аэронавигационными службами, расследование авиационных происшествий и исследование оптимизации воздушного пространства.

Под юрисдикцию ECAA подпадают операции как гражданской, так и военной авиации, а также любая связанная с ними деятельность, такая как спасательные операции или планирование аэропортов для их будущего строительства.

Уделяя особое внимание безопасности и эффективности, ECAA гарантирует, что каждый пассажир сможет наслаждаться полетом в Эстонии со спокойной душой, зная, что все самолеты прошли строгие испытания для обеспечения надежности.

Читайте также: Все законы о дронах на Мальдивах

Эстонская транспортная администрация (ETA)

Эстонская транспортная администрация (ETA) является государственным учреждением, ответственным за координацию национальной транспортной инфраструктуры и услуг. Ему поручено контролировать, разрабатывать и контролировать все транспортные законы и правила, а также улучшать стандарты безопасности.

Это достигается путем предоставления систем управления воздушным движением и услуг морской навигации, строительства новых дорог и мостов, улучшения маршрутов общественного транспорта, проверки протоколов безопасности грузов и ведения реестра всех транспортных средств в Эстонии.

ETA также обеспечивает единообразие всех видов транспорта — от автомобилей до самолетов — и позволяет путешественникам быстро и безопасно добраться до пункта назначения. Кроме того, ETA предоставляет информацию об условиях дорожного движения, чтобы помочь водителям планировать поездку на дороге.

Читайте также: Законы о дронах в Египте, штрафы, регистрация

В Эстонии нет зон для дронов

Зоны, запрещенные для дронов, — это территории, в которых полеты дронов запрещены законом. Ограничения могут вводиться по разным причинам, включая безопасность, культурные или религиозные соображения, конфиденциальность и общественную безопасность.

Законы о беспилотниках в Эстонии

Зоны, запрещенные для дронов, обычно располагаются рядом с аэропортами и другими важными инфраструктурами, такими как военные базы, правительственные здания и музеи. Районы вблизи тюрем или исправительных учреждений также часто становятся зонами, запрещенными для дронов, из-за повышенных требований безопасности.

Эстония — одна из многих стран, внедряющих зоны без дронов. Эстонские NDZ предназначены для защиты людей и частной собственности, например, территорий в пределах 2 километров от международного аэропорта Эстонии и вблизи президентского дворца Эстонии от полетов вертолетов и других самолетов без разрешения или лицензии.

Они признают, что необходимо регулирование использования дронов, поскольку они не только могут представлять угрозу общественной безопасности, но и могут вторгаться в личную жизнь, когда фотографии или видео делаются без согласия и распространяются публично.

Знайте о запретных зонах

Чтобы обеспечить безопасность, перед полетом важно знать о зонах, запрещенных для дронов. Наиболее надежным источником этой информации является веб-сайт ECAA, где вы можете найти интерактивную карту зон, запрещенных для дронов, в Эстонии.

На этой карте обозначены зоны, в отношении которых действуют ограничения, а также любые другие специальные ограничения, введенные для обеспечения общественной безопасности.

В дополнение к этим картам доступно несколько мобильных приложений и веб-сайтов, на которых перечислены действующие зоны, запрещенные для дронов, в Эстонии и по всему миру.

Эти ресурсы предоставляют подробную визуализацию каждой зоны, чтобы пилоты могли быстро и легко ознакомиться с границами, которые они должны соблюдать во время полета.

Часто задаваемые вопросы

Разрешено ли управлять дроном в Эстонии?

Да, в Эстонии разрешено эксплуатировать дрон при условии, что оператор соблюдает все необходимые правила, например, не летает в зонах, запрещенных для дронов.

Нужны ли специальные разрешения для эксплуатации дрона?

Да, в некоторых регионах и обстоятельствах существуют дополнительные требования к эксплуатации дронов.

Где я могу найти информацию о зонах, запрещенных для дронов, в Эстонии?

Наиболее надежным источником этой информации является веб-сайт ECAA, на котором представлена интерактивная карта с указанием зон, запрещенных для дронов, и других ограничений в Эстонии.

Заключение

Эстония добилась больших успехов в создании правил, позволяющих безопасно и легально использовать дроны. Пока операторы дронов соблюдают изложенные выше законы, они могут пользоваться этой революционной технологией без проблем с законом.

Тем не менее, всем, кто заинтересован в управлении дроном в Эстонии, важно быть в курсе последних правил, поскольку они могут меняться.

Соблюдение этих правил поможет обеспечить безопасность при использовании дронов в Эстонии и гарантировать, что каждый сможет воспользоваться преимуществами этой развивающейся технологии, не подвергая опасности ни себя, ни других. 

Мы надеемся, что эта статья была для вас полезна. Если мы можем чем-то еще помочь, оставьте комментарий ниже и дайте нам знать.

Аватар
Ричард Дж. Гросс

Привет, меня зовут Ричард Дж. Гросс, я постоянный пилот Airbus и владелец коммерческого бизнеса по производству беспилотников. Я увлекся дронами в 2015 году, когда начал заниматься аэрофотосъемкой для компаний, занимающихся недвижимостью. В то время я понятия не имел, во что ввязываюсь, но оказалось, что вскоре после того, как я начал летать, на меня вызвали полицию. Им не понравилось, что я летаю на своем дроне рядом с людьми, поэтому они попросили меня приехать и обучить их сотрудников правилам и нормам для дронов. После этого я решил открыть свой собственный бизнес по производству дронов и обучать других безопасному и ответственному использованию дронов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

лупакрест
ru_RUРусский
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram