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Lignes de grains : Types, étapes, causes, effets (mise à jour 2023)

Par : Richard J. Gross
Mis à jour le : 9 novembre 2022

Que sont les lignes de grains ? Comment se forment-ils ? Quels types de lignes de grain existe-t-il ? Quels sont les dangers liés aux lignes de grain ? Dans cet article de blog, nous répondrons à toutes ces questions et bien plus encore.

Les lignes de grains peuvent être des phénomènes météorologiques dangereux, surtout si vous êtes pris dans une de celles-ci sans savoir quoi faire. Nous espérons que ce guide vous aidera à rester en sécurité pendant les orages et les lignes de grains !

En tant que pilote, vous devez être conscient de différents types de phénomènes aériens, et les lignes de grains en font partie. Alors, examinons en détail les lignes de grain !

Que sont les lignes de grains ?

Que sont les lignes de grains ?

Les lignes de grains sont des zones d'orages actifs qui s'étendent généralement sur plusieurs centaines de kilomètres de long et 60 milles de large. Ces lignes de grains se forment généralement le long des limites du front froid au printemps et à l’automne. Cependant, ils peuvent également se former le long des limites des fronts chauds et des limites d’écoulement des orages. On les appelle lignes de grains car elles produisent généralement une ligne d’orages violents.

Les lignes de grains se trouvent à proximité d’un cyclone, qui est une zone de basse pression dans l’atmosphère. Le cyclone aide à soulever l’air vers le haut, qui se refroidit ensuite et se condense en orages. La ligne de grain se forme le long du bord d’attaque du front froid associé au cyclone.

Lorsque les lignes de grains se déplacent à travers le paysage, elles peuvent produire des vents violents, de fortes pluies, de la grêle et des tornades. Il est donc important d’être conscient des lignes de grain et de savoir comment rester en sécurité si vous vous trouvez dans une d’entre elles.

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Comment se forment les lignes de grains ?

Comment se forment les lignes de grains ?

Des lignes de grains se forment généralement le long des limites du front froid au printemps et à l’automne. Cependant, ils peuvent également se former le long des limites des fronts chauds et des limites d’écoulement des orages. Le principal ingrédient de la formation des lignes de grains est un contraste de température important sur une courte distance.

Vous avez besoin d’un contraste de température important sur une courte distance pour la formation de lignes de grains. Cela peut se produire lorsqu’un front froid traverse une zone d’air chaud et humide. Le bord d’attaque du front froid agit comme un mécanisme de levage qui aide à soulever l’air chaud et humide vers le haut.

À mesure que l’air monte, il se refroidit et se condense en orages. La ligne de grain se forme le long du bord d’attaque du front froid associé au cyclone.

Des lignes de grains se forment pendant les orages, qui se déroulent en trois étapes : cumulus, maturité et dissipation.

Le stade Cumulus (développement)

Le stade des cumulus correspond au moment où la ligne de grain se forme pour la première fois et où des cumulonimbus sont présents. Les cumulonimbus sont des orages qui ont atteint le stade de maturité.

À ce stade, vous verrez probablement des cumulus sur le bord d’attaque de la ligne de grain. Ces nuages sont appelés cumulonimbus nuages incus. Ils indiquent que la ligne de grain est sur le point de produire du temps violent.

Le stade mature (actif)

La ligne de grain est au stade de maturité lorsqu’elle produit du temps violent. C’est le moment le plus dangereux pour se retrouver dans une ligne de grain. La ligne de grain mesure généralement plusieurs centaines de milles de long et 50 à 60 milles de large. La ligne de grain sera accompagnée de vents forts et de fortes pluies. Il peut également y avoir de grosses grêles, des orages et des tornades. La ligne de grain se déplacera rapidement, généralement entre 30 et 40 mph.

L'étape de dissipation

La ligne de grain continuera à produire du temps violent jusqu’à ce qu’elle se dissipe. La ligne de grain se dissipera lorsque l’air chaud situé devant la ligne de grain sera à court d’énergie. La ligne de grain se dissipera également si elle se déplace dans une zone où il n’y a pas d’air chaud. La ligne de grain se dissipe généralement dans les 12 heures suivant sa formation.

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Types d'orages

Lignes de force

Les lignes de grains jouent un rôle important dans la détermination du type d’orage dont il peut s’agir.

Orages unicellulaires

Les orages unicellulaires sont le type d’orage le plus courant. Ils durent généralement de 30 minutes à une heure. Les orages unicellulaires sont produits par une montée d’air instable. L’orage se dissipera lorsque le courant ascendant ne pourra plus se maintenir. On l’appelle aussi la convection « pop-corn » en raison de la façon dont elle se forme.

Orages multicellulaires

Les orages multicellulaires sont plus complexes que les orages unicellulaires. Ils sont constitués de plusieurs orages qui se confondent. Les orages multicellulaires peuvent durer plusieurs heures. De nouveaux courants ascendants se forment à mesure que la ligne de grain se déplace.

Les orages continueront de croître tant qu’il y aura suffisamment d’instabilité et d’humidité. Les orages multicellulaires sont accompagnés de fortes pluies, de vents violents et de grosses grêles.

Orages supercellulaires

Les orages supercellulaires sont le type d’orage le plus violent. Ils peuvent durer plusieurs heures et produire des tornades, de grosses grêles et des vents violents. Les orages supercellulaires sont constitués d’une seule cellule orageuse qui tourne autour d’un courant ascendant central. La rotation est provoquée par le effet de Coriolis. Les orages supercellulaires se forment généralement le long des lignes de grains.

Les orages supercellulaires durent longtemps car la cellule orageuse peut exploiter de nouvelles sources d’instabilité et d’humidité. La cellule orageuse sera également renforcée par les apports d’autres orages.

Orages tropicaux

Les orages tropicaux sont différents des autres types d’orages. Ils sont généralement beaucoup plus gros et peuvent durer plusieurs jours. Des orages tropicaux se forment au-dessus des eaux chaudes des océans. Ils se nourrissent de l’air chaud et humide qui monte de la surface de l’océan. Les orages tropicaux peuvent se transformer en ouragans lorsqu’ils atteignent la terre ferme.

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Caractéristiques des lignes de grain

Caractéristiques des lignes de grain

Les lignes de grains présentent généralement quelques caractéristiques qui les rendent faciles à identifier :

  • Des lignes de grains se forment généralement l’après-midi ou le soir.
  • Les lignes de grains sont souvent associées à une baisse de température, une diminution de la pression atmosphérique et une augmentation de la vitesse du vent.
  • Les lignes de grains produisent souvent de fortes pluies, des vents violents, de la grêle et des tornades.
  • Des vents forts et de fortes pluies caractérisent les principales zones de lignes de grains. La ligne de grain aura également un front de rafale. Le front de rafale est le bord d’attaque de la ligne de grain là où les vents sont les plus forts. Le front de rafales peut s'étendre plusieurs kilomètres en avant de la ligne de grain.
  • Les zones de fuite des lignes de grains sont caractérisées par de légères pluies et des vents faibles. La ligne de grain aura également une limite de sortie. La limite de flux sortant est le bord de fuite de la ligne de grain là où les vents sont les plus faibles. La limite d'écoulement peut s'étendre sur plusieurs kilomètres derrière la ligne de grain.
  • La ligne de grain connaîtra également des perturbations de pression. Les perturbations de pression sont des zones de basse pression qui se forment le long de la ligne de grain. Les zones dépressionnaires peuvent s'étendre plusieurs kilomètres en avant de la ligne de grain.
  • La ligne de grain aura également une dépression de sillage. La dépression de sillage est une zone de dépression qui se forme derrière la ligne de grain. La dépression de sillage peut s'étendre sur plusieurs kilomètres derrière la ligne de grain.
  • La ligne de grain aura également une tête de virgule. La tête de virgule est une zone de basse pression qui se forme au bord d’attaque de la ligne de grain. La tête de virgule peut s'étendre plusieurs kilomètres en avant de la ligne de grain.
  • La ligne de grain aura également une région stratiforme arrière. La région stratiforme traînante est une zone de pluie légère et de vents faibles qui se forme derrière la ligne de grain. La région stratiforme arrière peut s'étendre sur plusieurs kilomètres derrière la ligne de grain.

Types de lignes de grain

Types de lignes de grain

Les lignes de grains sont classées en fonction des zones d'orages ou de pluies plus légers et de précipitations stratiformes. Par conséquent, il est classé en stratiforme arrière, stratiforme principale et stratiforme parallèle.

  • Une ligne de grain stratiforme traînante est une ligne de grain dans laquelle la zone d'orages suit une zone de précipitations stratiformes.
  • Une ligne de grain stratiforme principale est une ligne de grain dans laquelle une zone d'orages mène à une zone de précipitations stratiformes.
  • Une ligne de grain parallèle est une ligne de grain dans laquelle une zone d'orages est parallèle à une zone de précipitations stratiformes.

La ligne de grain est également classée selon son orientation par rapport au vecteur cisaillement du vent. Si la ligne de grain est orientée perpendiculairement au vecteur de cisaillement du vent, on parle de ligne de grain linéaire. Si la ligne de grain est orientée parallèlement au vecteur de cisaillement du vent, on parle de ligne de grain courbe.

  • Les lignes de grains linéaires sont composées d’une série d’orages alignés. Ce type de ligne de grain se forme généralement avant les fronts froids et s’affaiblit à mesure qu’elle se déplace vers une zone où l’air est plus stable.
  • Des lignes de grains courbes se forment lorsque des vents à différents niveaux soufflent à des vitesses ou dans des directions différentes. Ce type de ligne de grain se forme généralement le long des limites du courant-jet.

Les lignes de grains peuvent également être classées selon leur évolution. Si la ligne de grain se forme d’elle-même, on parle de ligne de grain discrète. Si la ligne de grain se forme avec d’autres orages dans une zone d’averses et d’orages, on parle de système convectif à méso-échelle (MCS).

  • Des lignes de grains discrètes se forment généralement avant les fronts froids et se déplacent rapidement à travers une zone.
  • Les systèmes convectifs à mésoéchelle peuvent durer plusieurs heures et couvrir de vastes zones. Les MCS produisent souvent de fortes pluies, des vents violents, de la grêle et des tornades.

Comment les pilotes évitent-ils une ligne de grain ?

Comment les pilotes évitent-ils une ligne de grain ?

En raison de la nature longue des lignes de grain, elles sont souvent visibles sur les images radar météorologiques sur des distances considérables en avant de la position d'un avion. Comme les lignes de grains se déplacent généralement assez rapidement, il peut être possible de les distancer si un avertissement suffisant est reçu.

Atterrissage avant la ligne de grain

Atterrir avant l'arrivée de la ligne de grain est évidemment l'option d'approche la plus sûre. En cas d'arrivée d'une ligne de grain, il est plus sûr d'atterrir à mi-course et de reprendre une fois le grain passé.

Détournement autour de la ligne de grain

Dans certains cas, il peut s’avérer impossible d’atterrir à temps ou il est plus efficace de contourner la ligne de grain. Dans ce cas, les pilotes tenteront de contourner la ligne de grain en volant à une altitude plus élevée, là où la ligne de grain n'est pas aussi dense. Ce faisant, il est important d'être conscient du mouvement et de la vitesse de la ligne de grain afin que l'avion ne finisse pas par rentrer dedans.

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Que faire si vous rencontrez une ligne de grain ?

Que faire si vous rencontrez une ligne de grain ?

Des lignes de grains peuvent se former rapidement et de manière inattendue. Il est donc important d’être conscient des signes d’une formation imminente de lignes de grains. Ces signes comprennent une baisse soudaine de la température, de gros cumulonimbus, une augmentation de la vitesse du vent et de la grêle.

Si vous voyez ces signes, commencez à vous préparer au vol en ligne de grain et soyez prêt à agir rapidement si nécessaire, car les lignes de grain constituent une menace sérieuse pour l'aviation et peuvent causer des dommages importants aux avions. Il est important d'être conscient des dangers des lignes de grain et de savoir comment les éviter.

Si vous êtes pris dans une ligne de grain pendant un vol, la meilleure solution consiste à voler là où la ligne de grain n'est pas aussi dense. Si vous n’y parvenez pas, essayez de faire demi-tour, car les lignes de grains se déplacent généralement d’ouest en est.

Cependant, dans le cas malheureux où vous seriez pris dans un grain, ne faites pas demi-tour, car cela ne ferait que vous mettre plus longtemps dans la ligne de grain. Sinon, continuez à voler à travers la ligne de grain et surveillez de près les instruments de votre avion.

Une autre recommandation consiste à adopter un circuit d'attente, qui est une manœuvre aérodynamique dans laquelle un avion suit une route spécifique selon un circuit circulaire ou rectangulaire jusqu'à ce que la ligne de grain soit passée.

Si vous avez l'intention de changer de direction, les lignes de grains se déplacent généralement d'ouest en est, donc changer de direction dans la direction opposée à la ligne de grain est généralement la meilleure option. Utilisez l'horizon artificiel, qui est l'instrument le plus important dans le vol en ligne de grain, pour maintenir le vol en palier.

De plus, informez le contrôleur de la circulation aérienne si vous volez en ligne de grains afin qu'il soit conscient de votre situation et puisse vous fournir des informations météorologiques mises à jour. Assurez-vous que le pilote automatique est désengagé et préparez-vous aux turbulences. Si vous avez des passagers sur le vol, informez-les de la situation et dites-leur à quoi s'attendre. Informez-le que tous les objets en vrac doivent être sécurisés et allumez le panneau de ceinture de sécurité.

Il est important de maintenir une vitesse sécuritaire lorsque vous traversez une ligne de grain. les lignes de grain peuvent provoquer de graves turbulences et des courants descendants, susceptibles d'endommager votre avion.

Cela vous aidera à éviter les turbulences et les courants descendants les plus forts. L'antigivrage, en particulier le chauffage pilote, doit être activé et les essuie-glaces doivent être prêts si nécessaire.

Après un vol en ligne de grain, assurez-vous de vérifier votre avion pour déceler tout dommage qui aurait pu survenir. Si vous rencontrez un vol en ligne de grain, restez calme et suivez les procédures appropriées pour assurer un vol en toute sécurité.

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Conclusion

Ce billet de blog tente de fournir un guide complet sur les lignes de grain. Nous espérons que vous l’avez trouvé instructif et utile. Il a tenté de donner une idée de ce que sont les lignes de grain, de leurs causes, types et caractéristiques et, plus important encore, de la façon dont vous pouvez éviter de voler en ligne de grain et des étapes de base à adopter si vous finissez par voler dans une ligne de grain.

Si les lignes de grains peuvent être dangereuses, elles constituent également des phénomènes impressionnants qui méritent d’être observés à distance de sécurité. Si vous avez l’occasion d’être témoin d’une ligne de grain, considérez-vous chanceux. Assurez-vous simplement de rester en sécurité et de suivre les procédures appropriées si vous rencontrez un vol en ligne de grain. Merci d'avoir lu!

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Richard J. Gross

Bonjour, je m'appelle Richard J. Gross et je suis pilote d'Airbus à plein temps et propriétaire d'une entreprise de drones commerciaux. Je me suis lancé dans les drones en 2015 lorsque j'ai commencé à faire de la photographie aérienne pour des sociétés immobilières. Je n'avais aucune idée de ce dans quoi je m'engageais à l'époque, mais il s'avère que la police a été appelée sur moi peu de temps après que j'ai commencé à voler. Ils n'aimaient pas que je fasse voler mon drone près des gens, alors ils m'ont demandé de venir former leurs officiers sur les règles et réglementations relatives aux drones. Après cela, j'ai décidé de créer ma propre entreprise de drones et d'enseigner aux autres l'utilisation sûre et responsable des drones.

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