O Propel RC é apoiado por leitores. Quando compra através de links no nosso site, podemos ganhar uma comissão de afiliação sem qualquer custo para si.

Squall Lines: Tipos, Etapas, Causas, Efeitos (2023 Actualizado)

Por: Richard J. Gross
Atualizado em: 9 de novembro de 2022

O que são linhas de instabilidade? Como eles se formam? Que tipos de linhas de instabilidade existem? Quais são os perigos associados às linhas de instabilidade? Nesta postagem do blog, responderemos a todas essas perguntas e muito mais.

As linhas de instabilidade podem ser fenômenos climáticos perigosos, principalmente se você for pego por uma sem saber o que fazer. Esperamos que este guia o ajude a se manter seguro durante tempestades e linhas de instabilidade!

Como piloto, você precisa estar ciente dos vários tipos de fenômenos aéreos, e as linhas de instabilidade são um deles. Então, vamos dar uma olhada detalhada nas linhas de instabilidade!

O que são linhas de instabilidade?

O que são linhas de instabilidade?

Linhas de instabilidade são áreas de tempestades ativas que geralmente têm centenas de quilômetros de comprimento e 60 quilômetros de largura. Essas linhas de instabilidade normalmente se formam ao longo dos limites da frente fria na primavera e no outono. No entanto, eles também podem se formar ao longo dos limites das frentes quentes e dos limites de saída das tempestades. Elas são chamadas de linhas de instabilidade porque geralmente produzem uma linha de tempestades severas.

Linhas de instabilidade são encontradas perto de um ciclone, que é uma área de baixa pressão na atmosfera. O ciclone ajuda a elevar o ar, que então esfria e se condensa em tempestades. A linha de instabilidade se forma ao longo da borda principal da frente fria associada ao ciclone.

À medida que as linhas de instabilidade se movem pela paisagem, elas podem produzir ventos fortes, chuvas fortes, granizo e tornados. Portanto, é importante estar atento às linhas de instabilidade e saber como se manter seguro caso se encontre em uma delas.

LEIA: Efeito do Vento no Avião | Medidas Preventivas (2023 Actualizado)

Como se formam as linhas de instabilidade?

Como se formam as linhas de instabilidade?

Linhas de instabilidade normalmente se formam ao longo dos limites da frente fria na primavera e no outono. No entanto, eles também podem se formar ao longo dos limites das frentes quentes e dos limites de saída das tempestades. O principal ingrediente para a formação de linhas de instabilidade é um grande contraste de temperatura em uma curta distância.

Você precisa de um grande contraste de temperatura em uma curta distância para a formação de linhas de instabilidade. Isso pode acontecer quando uma frente fria passa por uma área de ar quente e úmido. A borda frontal da frente fria atua como um mecanismo de elevação que ajuda a elevar o ar quente e úmido.

À medida que o ar sobe, ele esfria e se condensa em tempestades. A linha de instabilidade se forma ao longo da borda principal da frente fria associada ao ciclone.

Linhas de instabilidade se formam durante tempestades, que ocorrem em três estágios: Cumulus, maduro e dissipativo.

O estágio Cumulus (em desenvolvimento)

O estágio cúmulo ocorre quando a linha de instabilidade se forma pela primeira vez e há nuvens cúmulos-nimbos presentes. Nuvens cumulonimbus são tempestades que atingiram o estágio maduro.

Neste estágio, você provavelmente verá nuvens cúmulos na borda principal da linha de instabilidade. Essas nuvens são chamadas cumulonimbus nuvens de bigorna. Eles são um indicador de que a linha de instabilidade está prestes a produzir condições climáticas severas.

O estágio maduro (ativo)

A linha de instabilidade está em estágio maduro quando produz condições climáticas severas. Este é o momento mais perigoso para se estar em uma linha de instabilidade. A linha de instabilidade geralmente terá centenas de quilômetros de comprimento e 50 a 60 milhas de largura. A linha de instabilidade terá ventos fortes e chuvas fortes. Também pode haver grandes granizos, tempestades e tornados. A linha de instabilidade se moverá rapidamente, geralmente de 30 a 40 mph.

O estágio de dissipação

A linha de instabilidade continuará a produzir condições climáticas severas até se dissipar. A linha de instabilidade se dissipará quando o ar quente à frente da linha de instabilidade ficar sem energia. A linha de instabilidade também se dissipará se se mover para uma área onde não haja ar quente. A linha de instabilidade geralmente se dissipa dentro de 12 horas após sua formação.

LEIA: O que é uma Caixa Negra? | Tipos | Uso | História & Invenção

Tipos de tempestades

Linhas Squall

As linhas de instabilidade desempenham um papel importante na determinação do tipo de tempestade que pode ser.

Tempestades Unicelulares

Tempestades unicelulares são o tipo mais comum de tempestade. Eles geralmente duram de 30 minutos a uma hora. Tempestades unicelulares são produzidas pelo ar instável que sobe por conta própria. A tempestade se dissipará quando a corrente ascendente não puder mais se sustentar. Também é chamada de convecção “pipoca” devido à forma como se forma.

Tempestades multicelulares

As tempestades multicelulares são mais complexas do que as tempestades unicelulares. Eles são compostos por várias tempestades que se fundem. Tempestades multicelulares podem durar várias horas. Novas correntes ascendentes se formam à medida que a linha de instabilidade se move.

As tempestades continuarão a crescer enquanto houver instabilidade e umidade suficientes. Tempestades multicelulares são acompanhadas por fortes chuvas, ventos fortes e granizo grande.

Tempestades de Supercélulas

Tempestades supercélulas são o tipo mais severo de tempestade. Eles podem durar várias horas e produzir tornados, granizo grande e ventos fortes. As tempestades supercélulas são compostas por uma única célula de tempestade que gira em torno de uma corrente ascendente central. A rotação é causada pela Efeito Coriolis. Tempestades supercélulas geralmente se formam ao longo de linhas de instabilidade.

As tempestades de supercélulas duram muito tempo porque a célula de tempestade pode explorar novas fontes de instabilidade e umidade. A célula de tempestade também será reforçada pelo influxo de outras tempestades.

Tempestades Tropicais

As tempestades tropicais são diferentes de outros tipos de tempestades. Eles geralmente são muito maiores e podem durar dias. Tempestades tropicais se formam nas águas quentes do oceano. Eles são alimentados pelo ar quente e úmido que sobe da superfície do oceano. Tempestades tropicais podem se transformar em furacões quando atingem a terra.

LEIA: Aviões ultra-leves: Tudo o que precisa de saber (2023 Actualizado)

Características das linhas de instabilidade

Características das linhas de instabilidade

As linhas de instabilidade normalmente têm algumas características que as tornam fáceis de identificar:

  • As linhas de instabilidade geralmente se formam à tarde ou à noite.
  • As linhas de instabilidade estão frequentemente associadas a uma queda na temperatura, uma diminuição na pressão do ar e um aumento na velocidade do vento.
  • As linhas de instabilidade geralmente produzem chuvas fortes, ventos fortes, granizo e tornados.
  • Ventos fortes e chuvas fortes caracterizam as principais áreas de linhas de instabilidade. A linha de instabilidade também terá uma frente de rajada. A frente de rajada é a borda principal da linha de instabilidade onde os ventos são mais fortes. A frente de rajada pode se estender vários quilômetros à frente da linha de instabilidade.
  • As áreas de fuga das linhas de instabilidade são caracterizadas por chuva fraca e ventos fracos. A linha de instabilidade também terá um limite de saída. O limite do fluxo de saída é o bordo de fuga da linha de instabilidade onde os ventos são mais fracos. O limite do fluxo de saída pode se estender por vários quilômetros atrás da linha de instabilidade.
  • A linha de instabilidade também terá perturbações de pressão. As perturbações de pressão são áreas de baixa pressão que se formam ao longo da linha de instabilidade. As áreas de baixa pressão podem se estender por vários quilômetros à frente da linha de instabilidade.
  • A linha de instabilidade também terá uma esteira baixa. A esteira baixa é uma área de baixa pressão que se forma atrás da linha de instabilidade. A esteira pode se estender por vários quilômetros atrás da linha de instabilidade.
  • A linha de instabilidade também terá um início de vírgula. A cabeça de vírgula é uma área de baixa pressão que se forma na borda principal da linha de instabilidade. A cabeça da vírgula pode se estender vários quilômetros à frente da linha de instabilidade.
  • A linha de instabilidade também terá uma região estratiforme à direita. A região estratiforme posterior é uma área de chuva fraca e ventos fracos que se forma atrás da linha de instabilidade. A região estratiforme posterior pode se estender por vários quilômetros atrás da linha de instabilidade.

Tipos de linhas de instabilidade

Tipos de linhas de instabilidade

As linhas de instabilidade são classificadas com base nas áreas de trovoadas mais leves ou chuva e precipitação estratiforme. Portanto, é classificado como estratiforme final, estratiforme líder e estratiforme paralelo.

  • Uma linha de instabilidade estratiforme à direita é uma linha de instabilidade na qual a área das tempestades segue uma área de precipitação estratiforme.
  • Uma linha de instabilidade estratiforme principal é uma linha de instabilidade na qual uma área de tempestades leva a uma área de precipitação estratiforme.
  • Uma linha de instabilidade paralela é uma linha de instabilidade na qual uma área de tempestades corre paralela a uma área de precipitação estratiforme.

A linha de instabilidade também é classificada de acordo com sua orientação em relação ao vetor de cisalhamento do vento. Se a linha de instabilidade estiver orientada perpendicularmente ao vetor de cisalhamento do vento, ela será chamada de linha de instabilidade linear. Se a linha de instabilidade estiver orientada paralelamente ao vetor de cisalhamento do vento, ela será chamada de linha de instabilidade curva.

  • As linhas de instabilidade lineares são compostas por uma série de tempestades alinhadas em uma fileira. Este tipo de linha de instabilidade normalmente se forma antes das frentes frias e enfraquece à medida que se move para uma área onde o ar é mais estável.
  • Linhas de instabilidade curvas se formam quando ventos em diferentes níveis sopram em diferentes velocidades ou direções. Este tipo de linha de instabilidade geralmente se forma ao longo dos limites da corrente de jato.

As linhas de instabilidade também podem ser classificadas de acordo com o seu desenvolvimento. Se a linha de instabilidade se formar sozinha, ela será chamada de linha de instabilidade discreta. Se a linha de instabilidade se formar junto com outras tempestades em uma área de aguaceiros e trovoadas, ela é chamada de sistema convectivo de mesoescala (MCS).

  • Linhas de instabilidade discretas normalmente se formam à frente das frentes frias e se movem rapidamente através de uma área.
  • Os sistemas convectivos de mesoescala podem durar várias horas e cobrir grandes áreas. Os MCSs costumam produzir chuvas fortes, ventos fortes, granizo e tornados.

Como os pilotos evitam uma linha de instabilidade?

Como os pilotos evitam uma linha de instabilidade?

Devido à natureza longa das linhas de instabilidade, elas são frequentemente visíveis em imagens de radar meteorológico a distâncias consideráveis à frente da posição de uma aeronave. Como as linhas de instabilidade geralmente se movem muito rapidamente, pode ser possível ultrapassá-las se um aviso suficiente for recebido.

Aterrissando antes da linha de instabilidade

Aterrissar antes da chegada da linha de instabilidade é obviamente a opção mais segura de abordagem. No caso de uma linha de tempestade se aproximando, é mais seguro pousar o avião no meio da viagem e retomar assim que a tempestade passar.

Desviando da linha de instabilidade

Em alguns casos, pode não ser possível pousar o avião a tempo ou é mais eficiente voar ao redor da linha de instabilidade. Neste caso, os pilotos tentarão desviar da linha de instabilidade voando em uma altitude mais elevada, onde a linha de instabilidade não seja tão densa. Ao fazer isso, é importante estar atento ao movimento e à velocidade da linha de instabilidade para que o avião não voe contra ela.

LEIA: Hobbs Time and Tach Time: All You Need To Know| 2023 Updated

O que você deve fazer se encontrar uma linha de instabilidade?

O que você deve fazer se encontrar uma linha de instabilidade?

Linhas de instabilidade podem se formar de forma rápida e inesperada, por isso é importante estar ciente dos sinais de formação iminente de linhas de instabilidade. Esses sinais incluem queda repentina de temperatura, grandes nuvens cumulonimbus, aumento da velocidade do vento e granizo.

Se você vir esses sinais, comece a se preparar para voar em linhas de instabilidade e esteja pronto para agir rapidamente, se necessário, pois as linhas de instabilidade são uma séria ameaça à aviação e podem causar danos significativos às aeronaves. É importante estar ciente dos perigos das linhas de instabilidade e saber como evitá-los.

Se você for pego por uma linha de instabilidade enquanto voa, o melhor curso de ação é voar onde a linha de instabilidade não seja tão densa. Se você não conseguir fazer isso, tente virar, pois as linhas de instabilidade normalmente se movem de oeste para leste.

No entanto, na infeliz circunstância de você ser pego por uma tempestade, não vire o vôo, pois isso só o colocará na linha de tempestade por mais tempo. Caso contrário, continue voando através da linha de instabilidade e monitore de perto os instrumentos da sua aeronave.

Outra recomendação é adotar um padrão de espera, que é uma manobra aerodinâmica em que uma aeronave voa uma rota específica em um padrão circular ou retangular até que a linha de instabilidade tenha passado.

Se você pretende mudar de direção, as linhas de instabilidade normalmente se movem de oeste para leste, portanto, mudar sua direção para a direção oposta da linha de instabilidade geralmente é a melhor opção. Empregue o horizonte artificial, que é o instrumento mais importante no vôo em linhas de instabilidade, para manter o vôo nivelado.

Além disso, informe o Controlador de Tráfego Aéreo se você estiver voando em linha de instabilidade, para que eles estejam cientes de sua situação e possam fornecer informações meteorológicas atualizadas. Certifique-se de que o piloto automático esteja desativado e esteja preparado para turbulências. Se você tiver passageiros no voo, informe-os sobre a situação e diga-lhes o que esperar. Informar que quaisquer itens soltos devem ser protegidos e ligar o sinal de cinto de segurança.

É importante manter uma velocidade segura ao voar através de uma linha de instabilidade. linhas de instabilidade podem causar turbulência severa e correntes descendentes, que podem danificar sua aeronave.

Isso o ajudará a evitar as turbulências e correntes descendentes mais fortes. O antigelo, especialmente o aquecimento piloto, deve estar ligado e os limpadores de para-brisa devem estar prontos, se necessário.

Após voar na linha de instabilidade, certifique-se de verificar se há algum dano em sua aeronave que possa ter ocorrido. Se você encontrar linhas de instabilidade voando, mantenha a calma e siga os procedimentos adequados para garantir um voo seguro.

LEIA: Como obter a sua licença de piloto mais rapidamente: Obtenha a PPL mais rapidamente em 2023

Conclusão

Esta postagem do blog tentou fornecer um guia completo para linhas de instabilidade. Esperamos que você o tenha achado informativo e útil. Ele tentou traçar uma ideia do que são linhas de instabilidade, quais são suas causas, tipos e características e, o mais importante, como você pode evitar o vôo da linha de instabilidade e as etapas básicas a serem adotadas se você acabar voando em uma linha de instabilidade.

Embora as linhas de instabilidade possam ser perigosas, elas também são fenômenos inspiradores que vale a pena observar de uma distância segura. Se você tiver a oportunidade de testemunhar uma linha de instabilidade, considere-se com sorte. Apenas certifique-se de permanecer seguro e seguir os procedimentos adequados se encontrar uma linha de instabilidade voando. Obrigado por ler!

Avatar
Richard J. Gross

Olá, o meu nome é Richard J. Gross e sou piloto de Airbus a tempo inteiro e proprietário de um negócio de aeronaves comerciais. Entrei no ramo dos drones em 2015 quando comecei a fazer fotografia aérea para empresas imobiliárias. Não fazia ideia no que me estava a meter na altura, mas acontece que a polícia foi chamada a mim pouco depois de ter começado a voar. Eles não gostavam que eu voasse com o meu drone perto de pessoas, por isso pediram-me para vir treinar os seus agentes sobre as regras e regulamentos para drones. Depois disso, decidi começar o meu próprio negócio de zangões e ensinar outros sobre o uso seguro e responsável de zangões.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

lupacruz
pt_PTPortuguês
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram