Propel RC cuenta con el apoyo de los lectores. Cuando usted compra a través de enlaces en nuestro sitio, podemos ganar una comisión de afiliado sin costo alguno para usted.

Leyes de drones en Estonia (actualizada a 2024)

Por: Richard J. Gross
Actualizado el: 1 de febrero de 2023

Estonia está iniciando una nueva era de avances tecnológicos con la creciente prevalencia de drones comerciales. El uso de drones en Estonia ha aumentado en los últimos años, particularmente dentro del ejército, donde se utilizan para vigilancia, reconocimientoy, en última instancia, hacer que los estonios estén más seguros.

Más allá de brindar seguridad a sus ciudadanos a través de aplicaciones de defensa, los operadores de drones comerciales de Estonia están encontrando usos más inventivos para esta tecnología.

Los ejemplos van desde operaciones de exploración minera y energética hasta entregas a domicilio. Dicho esto, las autoridades estonias también se han asegurado de que el creciente número de drones que sobrevuelan el país no representen ningún riesgo mediante el desarrollo de regulaciones que permitan a los usuarios volar de forma segura con consideraciones legales.

Dado que las regulaciones aún son confusas sobre cómo se deben volar los drones, puede resultar difícil conocer sus derechos al volar uno.

En esta publicación de blog, analizaremos todas las leyes sobre drones en Estonia, desde las restricciones del espacio aéreo hasta los requisitos de licencia, para que pueda cumplir con la ley mientras disfruta de esta fascinante tecnología.

Leyes de drones en Estonia (2024)

En Estonia, los operadores de drones deben registrar cada uno de sus drones y cumplir con todas las regulaciones relacionadas. No hacerlo puede dar lugar a sanciones graves.

Legislación sobre drones en Estonia
  • Con la categoría Open, los operadores pueden volar sus drones hasta unos asombrosos 50 metros (170 pies) sobre el nivel del suelo o del mar. Para aquellos que requieren mayores elevaciones para su trabajo, también existe una clase Específica con una altitud máxima de 120 metros (400 pies). La autoridad puede incluso otorgar exenciones a categorías específicas de operadores de drones previa solicitud.
  • Es imprescindible permanecer en contacto visual con tu dron y mantenerte siempre a no más de 500 metros de distancia.
  • Para la protección de todos, absténgase de volar en las proximidades de regiones residenciales o pobladas.
  • Para proteger nuestros distritos residenciales, siempre debemos mantener una zona de amortiguamiento de un kilómetro para garantizar la seguridad.
  • Para la seguridad de todos, un individuo debe permanecer al menos a 500 metros de distancia de cualquier propiedad, personas, vehículos, animales o infraestructura aislada sin el consentimiento de los involucrados.
  • Mantén una distancia de ocho kilómetros de los aeropuertos y de tres kilómetros de los helipuertos cuando surques los cielos.
  • Bajo ninguna circunstancia se debe volar un dron de noche.
  • De ninguna manera es aceptable volar sobre, cerca o alrededor de instalaciones militares, instalaciones de servicios públicos, sitios arqueológicos o cualquier otra área pública y privada.

Lea también: Leyes actualizadas de drones en Jamaica

Registro de pilotos de drones

El Reglamento de la UE 2019/947 exige el registro de todos los operadores de UAS antes de volar. El Piloto Remoto a cargo está obligado a seguir todas las instrucciones de su Operador y tiene absoluta responsabilidad por cada operación que ejecute.

En vuelos individuales de categoría OPEN, es común que una persona asuma ambos roles. Con tales regulaciones vigentes, todos los viajeros tienen garantizado un viaje seguro.

  • Supongamos que cumple con los requisitos de elegibilidad para el registro ABIERTO. En ese caso, es obligatorio registrar operadores de UAS con un peso superior a 250 g y una velocidad operativa de 90 km/h o superior, que también estén equipados con una cámara o un micrófono.
  • Absolutamente sin excepciones: todos los operadores deben registrarse en la categoría ESPECÍFICA.
  • Es imperativo recordar que las personas jurídicas deben registrar sus operaciones comerciales en el país donde operan principalmente, pero este proceso de registro solo puede completarse dentro de un Estado miembro europeo.

Iniciar el proceso de registro de operador de UAS es sencillo; Siga las instrucciones en línea y terminará en poco tiempo. Al finalizar, su número sigue siendo válido por un lapso de doce meses, pero debe renovarse anualmente para permanecer activo.

Sin embargo, si desea cancelar el registro por completo, elija no renovarlo cuando se le solicite al final de cada año.

Si se mantiene actualizado con su registro en este sistema, su número actual debería seguir siendo válido.

Lea también: Nuevas leyes sobre drones en Massachusetts

Categorías de operaciones en la Unión Europea

La Unión Europea ha especificado tres categorías distintas de drones, cada una con sus propias regulaciones que deben seguirse estrictamente.

Categoría abierta

Si desea una forma de volar sin autorización especial, su mejor opción es un dron de categoría “abierta”. Por supuesto, los operadores aún deben cumplir estrictamente las normas de seguridad establecidas por la EASA, ya que estos drones no pueden usarse comercialmente y su peso no debe exceder los 25 kg.

Lo bueno de esta opción es que no es necesario obtener permiso previo; sin embargo, eso tampoco significa que la negligencia deba tomarse a la ligera.

A medida que los europeos cosechan los innumerables beneficios de los drones de categoría abierta, su popularidad está en su punto más alto. Estos vehículos aéreos no tripulados, asequibles y confiables, son perfectos tanto para aficionados como para propietarios de negocios que los necesitan para cualquier cosa, desde uso recreativo hasta operaciones comerciales. No se puede negar que estas fantásticas máquinas ofrecen posibilidades ilimitadas.

Los drones son mucho más fáciles de controlar que los vehículos aéreos no tripulados y revolucionarán drásticamente la industria de la aviación.

A pesar de ciertas limitaciones impuestas por las regulaciones europeas, es evidente que estos artilugios altísimos tienen un gran futuro por delante en los sistemas de transporte de todo el mundo.

Categoría específica

Por el contrario, la categoría específica suele considerarse más restrictiva del espacio aéreo abierto y no todas las actividades comerciales son sin reservas. Por ejemplo, si desea tomar fotografías o grabar con un dron, debe obtener el permiso explícito de los involucrados.

Para evitar cualquier posible riesgo de infracción de la normativa vigente, conviene consultar previamente a EASA para obtener más información sobre las distintas restricciones de uso en este sector.

Si está buscando el dron perfecto para uso comercial, no busque más que Lowest Price Drones. Su gama de modelos livianos que pesan entre 25 kg y 150 kg requiere un permiso EASA para iniciar un proceso sin complicaciones que garantiza la autorización de manera rápida y conveniente.

Categoría certificada

Es imprescindible que cualquiera que desee operar un dron de categoría certificada en la Unión Europea consulte con EASA y que su avión no tripulado pese más de 150 kg.

Una vez que se obtenga la aprobación de la EASA, los drones recibirán permiso para su uso comercial. Esta autorización también garantiza que se siguen las normas de seguridad marcadas por EASA para garantizar la total seguridad de todos los usuarios.

Lea también: Todas las nuevas leyes sobre drones en Missouri

Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA)

Creada en 2002, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) es una figura autorizada responsable de establecer y hacer cumplir las normas de seguridad aérea en todo el espacio aéreo de Europa. La EASA busca promover un alto nivel de seguridad al tiempo que brinda un amplio espacio para oportunidades que permitan la innovación y el crecimiento dentro del tráfico aéreo.

Legislación sobre drones en Estonia

Dado que la máxima prioridad es la seguridad de la aviación, EASA ha instituido políticas que muchos drones deben cumplir, en particular aquellos que se utilizan con fines comerciales, como fotografía o entrega de carga.

La certificación única de EASA para drones comerciales es vital ya que su complejidad, así como las implicaciones de privacidad, uso del espacio aéreo y seguridad nacional, pueden tener grandes impactos en las empresas. A medida que más y más personas recurren al uso de drones de diversas formas en todo el mundo, es esencial que se reconozca a EASA el mérito de defender los estándares internacionales de drones.

Administración de Aviación Civil de Estonia (ECAA)

La Administración de Aviación Civil de Estonia (ECAA) es el organismo rector que supervisa todas las actividades de aviación civil en Estonia.

Es responsable de otorgar licencias a aeronaves, tripulaciones e instructores, mantener regulaciones y estándares en la industria de la aviación, administrar servicios de navegación aérea, investigar incidentes de aviación e investigar la optimización del espacio aéreo.

Bajo la jurisdicción de la ECAA se encuentran tanto las operaciones de aviación civil como militar y cualquier actividad relacionada, como operaciones de rescate o mapeo de aeropuertos para su futura construcción.

Con un enfoque central en la seguridad y la eficiencia, ECAA garantiza que cada pasajero pueda disfrutar de su vuelo en Estonia con la tranquilidad de saber que todos los aviones han pasado por rigurosas pruebas para garantizar la confiabilidad.

Lea también: Todas las leyes de drones en Maldivas

Administración de Transporte de Estonia (ETA)

La Administración de Transporte de Estonia (ETA) es la agencia gubernamental responsable de coordinar la infraestructura y los servicios de transporte del país. Tiene la tarea de supervisar, desarrollar y supervisar todas las leyes y regulaciones de transporte y mejorar los estándares de seguridad.

Esto se logra proporcionando sistemas de control del tráfico aéreo y servicios de navegación marítima, construyendo nuevas carreteras y puentes, estableciendo rutas de transporte público mejoradas, verificando los protocolos de seguridad de la carga y manteniendo un registro de todos los vehículos en Estonia.

La ETA también garantiza la coherencia en todos los modos de transporte, desde automóviles hasta aviones, y que los viajeros puedan acceder a sus destinos de forma rápida y segura. Además, la ETA proporciona información sobre las condiciones del tráfico para ayudar a los conductores a planificar mientras están en la carretera.

Lea también: Leyes de drones en Egipto, sanciones, registros

Prohibida la zona de drones en Estonia

Las Zonas Prohibidas a los Drones son áreas en las que volar un drone está restringido por ley. Las restricciones pueden aplicarse por diversos motivos, incluida la seguridad, las sensibilidades culturales o religiosas, la privacidad y la seguridad pública.

Legislación sobre drones en Estonia

Las zonas prohibidas para drones suelen estar ubicadas cerca de aeropuertos y otras infraestructuras sensibles, como bases militares, edificios gubernamentales y museos. Las áreas cercanas a prisiones o centros correccionales también suelen convertirse en Zonas Prohibidas a los Drones debido a mayores preocupaciones de seguridad.

Estonia es uno de los muchos países que implementan Zonas Prohibidas a los Drones. Las NDZ de Estonia están diseñadas para proteger a las personas y la propiedad privada, por ejemplo, áreas dentro de un radio de 2 kilómetros del aeropuerto internacional de Estonia y cerca del palacio presidencial de Estonia, contra el vuelo de helicópteros y otras aeronaves sin permiso o licencia.

Reconocen que es necesario regular el uso de drones, ya que no sólo podrían representar una amenaza para la seguridad pública, sino que también pueden invadir la privacidad individual cuando se toman fotos o videos sin consentimiento y se distribuyen públicamente.

Conozca las zonas sin drones

Para garantizar la seguridad, es esencial conocer las zonas designadas sin drones antes de volar. La fuente más confiable para obtener esta información es el sitio web de la ECAA, donde puede encontrar un mapa interactivo de las zonas prohibidas para los drones en Estonia.

Este mapa describe las áreas restringidas, así como cualquier otra restricción especial realizada para garantizar la seguridad pública.

Además de estos mapas, hay disponibles varias aplicaciones móviles y sitios web que enumeran las zonas actuales donde no se permiten drones en Estonia y en todo el mundo.

Estos recursos proporcionan visualizaciones detalladas de cada zona para que los pilotos puedan familiarizarse rápida y fácilmente con los límites que deben respetar mientras vuelan.

Preguntas frecuentes

¿Está permitido operar un dron en Estonia?

Sí, está permitido operar un dron en Estonia, siempre que el operador siga todas las regulaciones necesarias, como no volar en Zonas Prohibidas para Drones.

¿Se requieren permisos especiales para operar un dron?

Sí, algunas áreas y circunstancias tienen requisitos adicionales para operar drones.

¿Dónde puedo encontrar información sobre zonas prohibidas para drones en Estonia?

La fuente más confiable de esta información es el sitio web de la ECAA, que proporciona un mapa interactivo que describe las zonas prohibidas para drones en Estonia y otras restricciones.

Conclusión

Estonia ha dado grandes pasos en la creación de regulaciones que permitan el uso seguro y legal de los drones. Siempre que los operadores de drones cumplan con las leyes descritas anteriormente, podrán disfrutar de esta tecnología revolucionaria sin problemas legales.

Sin embargo, es esencial que cualquier persona interesada en volar un dron en Estonia se mantenga actualizado con las últimas regulaciones, ya que están sujetas a cambios.

Seguir estas reglas ayudará a garantizar la seguridad al utilizar drones en Estonia y garantizará que todos aprovechen esta tecnología en crecimiento sin ponerse en peligro a sí mismos ni a los demás. 

Esperamos que este artículo te haya resultado útil. Si hay algo más que podamos hacer para ayudar, deje un comentario a continuación y háganoslo saber.

Avatar
Richard J. Gross

Hola, me llamo Richard J. Gross y soy piloto de Airbus a tiempo completo y propietario de un negocio de drones comerciales. Me inicié en el mundo de los drones en 2015, cuando empecé a hacer fotografía aérea para empresas inmobiliarias. En aquel momento no tenía ni idea de dónde me estaba metiendo, pero resulta que llamaron a la policía poco después de empezar a volar. No les gustaba que volara con mi dron cerca de la gente, así que me pidieron que fuera a formar a sus agentes sobre las normas y regulaciones de los drones. Después de eso, decidí montar mi propio negocio de drones y enseñar a otros el uso seguro y responsable de los drones.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

lupacruz
es_ESEspañol
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram