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Leggi sui droni in Portogallo (aggiornato al 2024)

A cura di: Richard J. Gross
Aggiornato il: Dicembre 25, 2022

I droni stanno diventando sempre più popolari, non solo per uso ricreativo ma anche commerciale. Man mano che i droni diventano più comuni, cresce la necessità di regolamentare questi dispositivi.

Leggi sui droni in Portogallo

Ogni paese ha le proprie leggi che disciplinano i droni e può essere difficile tenerne traccia. In questo post del blog, esamineremo le leggi sui droni in Portogallo.

Il governo portoghese ha emanato leggi sui droni che sono supervisionate dall'Agenzia per la sicurezza dell'Unione europea (ENAC) e dall'Autorità nazionale per l'aviazione civile (ANAC).

Ecco i regolamenti specifici sui droni portoghesi in modo che tu possa rimanere conforme mentre fai volare il tuo drone in Portogallo. Questo post sul blog chiarirà tutto sulle leggi sui droni in Portogallo e spiegherà cosa devi sapere prima di portare il tuo drone a fare un giro in Portogallo.

I droni sono legali in Portogallo?

Sì, i droni sono legali in Portogallo e l'Autorità Nazionale per l'Aviazione Civile (ANAC) ne regola l'uso. L'EASA ha tre categorie per i droni: OPEN, SPECIFIC e CERTIFIED. Ogni categoria ha il proprio insieme di regole e regolamenti che devono essere seguiti quando si utilizza un drone in Portogallo.

L'ANAC afferma che i droni sono ammessi in Portogallo a condizione che gli operatori seguano i regolamenti ANAC e EASA. Gli operatori devono registrare i propri droni e rispettare le restrizioni sia delle no-fly zone che dell'altitudine di volo.

Inoltre, gli operatori devono sempre essere consapevoli di ciò che li circonda quando pilotano un drone per garantire la sicurezza di persone, aeromobili, animali e proprietà.

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Regole generali sui droni in Portogallo (2024)

Tutti gli operatori di droni in Portogallo devono registrare i propri droni e seguire le seguenti regole.

Leggi sui droni in Portogallo
  • I droni possono volare a non più di 50 metri (170 piedi) nella categoria Open e 120 metri (400 piedi) nella categoria Specifico. L'ANAC può esentare operatori di droni di categoria specifica.
  • L'operatore deve avere sempre una visuale libera del drone e non deve volare a più di 500 metri di distanza.
  • È meglio evitare di volare nello spazio aereo vicino ad aree residenziali o popolate.
  • Stabilire e mantenere una zona cuscinetto di sicurezza di un chilometro attorno a tutte le aree residenziali.
  • È richiesta una distanza di sicurezza di 500 metri da edifici, persone, veicoli, animali e strutture isolate, a meno che il proprietario/persona non acconsenta.
  • Mantenere una distanza di almeno otto chilometri dagli aeroporti e tre chilometri dagli eliporti.
  • I droni non possono volare di notte.
  • Non è consentito sorvolare, all'interno o in prossimità di installazioni militari, installazioni di pubblica utilità, siti archeologici, o strutture pubbliche o private.

Categorie di operazioni nell'Unione Europea

L'Unione Europea ha classificato i droni in tre categorie distinte, ognuna con una serie specifica di norme e regolamenti da rispettare.

Categoria aperta

Non è richiesta né l'autorizzazione di un'autorità competente né una dichiarazione dell'operatore del drone perché il rischio è basso. La massa totale al decollo del drone deve essere inferiore a 25 kg e può volare solo entro 120 m di altitudine in modo che l'operatore abbia una linea di vista visiva.

Negli ultimi anni, i droni di categoria aperta sono aumentati in tutta l'Unione europea poiché le persone hanno trovato per loro molti usi commerciali e ricreativi. La loro convenienza, praticità e versatilità sono alcune delle ragioni principali di questa tendenza.

Inoltre, molti trovano i droni di categoria aperta più semplici e più "intuitivi" rispetto ad altri sistemi aerei senza pilota. Sebbene l'utilizzo dei droni comporti diverse sfide nell'UE, è evidente che questi tipi di aeromobili avranno un grande impatto sull'aviazione e sui trasporti in futuro.

Categoria specifica

La particolare categoria è considerata più ristretta di quella aperta, ed è da notare che non tutte le attività commerciali sono consentite. Ad esempio, senza il loro chiaro accordo, non è possibile utilizzare un drone di una categoria specifica per scattare foto o filmare le persone.

Ci sono anche molte altre restrizioni che si applicano ai droni di categorie specifiche, quindi prima di tentare di utilizzare uno di questi, verificare con l'EASA per indicazioni.

Un drone di categoria specifica è un drone che richiede un permesso speciale da parte delle autorità per volare. Questi droni pesano tra 25 kg e 150 kg e possono essere utilizzati per scopi commerciali. Per pilotare uno di questi droni, devi prima ottenere un permesso dall'EASA.

Categoria certificata

I droni di categoria certificata sono quelli che sono stati fabbricati per soddisfare i più elevati standard di sicurezza. L'EASA sovrintende a una serie di programmi di certificazione per diversi tipi di droni, quindi chiunque voglia gestirne uno dovrebbe prima consultare l'agenzia.

I droni che sono stati certificati di categoria sono quelli che seguono gli standard di sicurezza stabiliti dall'EASA. Di solito pesano più di 150 kg e possono essere utilizzati solo per uso commerciale. Se vuoi pilotare uno di questi droni, è necessario ottenere un permesso dall'EASA.

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Ente Nazionale Aviazione Civile (ANAC)

L'Autorità nazionale per l'aviazione civile (ANAC) è un'organizzazione portoghese responsabile della regolamentazione e della supervisione del traffico aereo nel paese. È anche responsabile del rilascio di licenze e certificati a piloti, aeromobili e aeroporti.

Leggi sui droni in Portogallo

Inoltre, l'ANAC è responsabile delle indagini sugli incidenti e inconvenienti aerei. L'organizzazione ha sede a Buenos Aires, in Argentina.

L'ANAC è anche responsabile della regolamentazione dell'uso dei droni in Portogallo. I droni sono veicoli aerei senza equipaggio controllati da remoto. Sono sempre più utilizzati per una varietà di scopi, tra cui la fotografia, la consegna e la sorveglianza.

Per utilizzare un drone in Portogallo, è necessario ottenere una licenza dall'ANAC. Poiché l'uso dei droni continua a crescere in Portogallo, l'ANAC svolgerà un ruolo importante nel garantire che vengano utilizzati in sicurezza e in conformità con la legge.

Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA)

L'Agenzia dell'Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) è un'agenzia dell'Unione europea responsabile della sicurezza dell'aviazione civile. Pubblica e applica le norme di sicurezza, coordina le attività dell'aviazione sportiva e fornisce informazioni e analisi in materia di sicurezza aerea.

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L'EASA autorizza anche aeromobili, piloti e tecnici di manutenzione dell'aviazione. I droni sono una tecnologia relativamente nuova e, come tali, rientrano nella giurisdizione dell'EASA.

L'agenzia è responsabile di garantire che i droni siano gestiti in modo sicuro e in conformità con la legge. A tal fine, l'EASA ha pubblicato una serie di norme e regolamenti che disciplinano il funzionamento dei droni nello spazio aereo europeo.

Questi regolamenti riguardano argomenti come la registrazione, il controllo del traffico aereo e la valutazione del rischio. Rispettando queste normative, gli operatori di droni possono contribuire a garantire la sicurezza propria e degli altri.

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Registrazione come pilota di droni in Portogallo

Se vuoi utilizzare un drone, o un sistema aereo senza pilota (UAS), in Europa, sei legalmente tenuto a registrarti come operatore, non solo i droni stessi. Il pilota UAS, o pilota remoto (RP), gestisce i comandi di volo UAS ed è responsabile della sicurezza del volo.

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L'operatore UAS è l'individuo o l'organizzazione responsabile della gestione delle operazioni di volo dei droni. Sono anche quelli che danno istruzioni ai piloti che pilotano i droni. Di solito, nella categoria OPEN e quando si vola come individuo, il Pilota e l'Operatore sono la stessa persona.

Per far parte della categoria OPEN, gli operatori devono registrarsi se:

  • Aerei senza pilota che pesano 250 grammi o più.
  • Sistemi aerei senza pilota (UAS) che pesano meno di 250 grammi e possono volare a una velocità superiore a 90 chilometri all'ora e sono dotati di telecamera o microfono.

Tutti gli operatori devono registrarsi nella categoria SPECIFICA.

Puoi trovare il processo di registrazione dell'operatore di droni su ANAC Online Drone Registration. Riceverai un numero di registrazione per operatore UAS valido per un anno e dovrai rinnovarlo seguendo la stessa procedura ogni anno. A meno che tu non venga definitivamente cancellato dal registro, utilizzerai sempre lo stesso numero.

Nessuna zona drone in Portogallo

Le zone senza droni sono aree in cui i droni non sono autorizzati a operare, in genere per motivi di sicurezza o privacy. Ci sono una varietà di zone vietate ai droni, inclusi aeroporti, parchi nazionali e basi militari.

Leggi sui droni in Portogallo

I droni in genere non sono autorizzati a volare vicino agli aeroporti a causa del rischio di collisione degli aerei. I parchi nazionali sono un'altra zona comune senza droni; i droni possono disturbare la fauna selvatica e interferire con la bellezza naturale del parco. Allo stesso modo, la maggior parte delle basi militari non consente ai droni di volare in alto, poiché potrebbero essere utilizzati per raccogliere informazioni.

Nessuna zona drone aiuta a proteggere le persone e le proprietà dai rischi associati al volo dei droni, ed è probabile che diventino più comuni man mano che la tecnologia dei droni si sviluppa.

Per mantenere la sicurezza, i droni non possono volare in folle all'aperto vicino ad aeroporti, ambasciate o altri edifici governativi, basi militari, prigioni o scuole. Se vuoi far volare un drone su un parco nazionale, devi compilare un modulo e inviarlo all'ICNF o all'IP.

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Regole per gli operatori stranieri in Portogallo

Se questa è la prima volta che farai volare il tuo drone in un paese dell'UE e provieni da un paese extra UE, DEVI registrarti come Operatore. Dopo la registrazione, riceverai un numero di registrazione dell'operatore univoco, che deve essere allegato al tuo drone.

Se possiedi più droni, lo stesso numero di registrazione deve essere su tutti. Non puoi volare nelle NO-FLY ZONES e devi stare ad almeno 8 km dagli aeroporti/eliporti.

Se hai volato da qualche altra parte nell'UE prima del Portogallo, non devi registrarti di nuovo, devi solo registrarti per il tuo primo volo al di fuori dell'UE.

Per far volare il tuo drone in Portogallo, se vivi in un paese non UE, devi essere in possesso di un certificato di pilota remoto rilasciato da un paese dell'UE. Puoi ottenere l'Attestato A1/A3 iscrivendoti alla Scuola di Pilotaggio Remoto online.

Se desideri pilotare un drone nella categoria "Open" nella sottocategoria A1 o A3, devi sostenere sia la formazione online che un esame. Hai bisogno di 75% per superare l'esame e ti sono consentiti 3 tentativi in totale.

Il tuo certificato di pilota remoto ti verrà inviato non appena avrai superato l'esame. Il certificato di pilota remoto avrà una validità di 5 anni. Tieni sempre con te il certificato quando utilizzi un drone in Portogallo e presentalo alle autorità se richiesto.

Conclusione

L'Autorità nazionale per l'aviazione civile gestisce le operazioni con i droni in Portogallo (ANAC) e fintanto che gli operatori seguono i regolamenti, è legale utilizzare un drone.

Tuttavia, ci sono restrizioni su dove i droni possono volare, inclusi aeroporti, parchi nazionali, basi militari e aree ad alta densità di popolazione.

Inoltre, gli operatori devono sempre essere consapevoli di ciò che li circonda quando utilizzano un drone per garantire la sicurezza di persone e proprietà. Infine, se hai intenzione di scattare foto o registrare video utilizzando il tuo drone, devi prima ottenere l'approvazione dell'ANAC.

Con una conoscenza adeguata e il rispetto delle linee guida sulla sicurezza, i droni volanti in Portogallo possono essere un'esperienza piacevole per tutti i soggetti coinvolti. Spero che questo articolo ti sia stato utile. In caso di domande, non esitare a farle nella sezione commenti qui sotto.

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Richard J. Gross

Salve, mi chiamo Richard J. Gross e sono un pilota di Airbus a tempo pieno e proprietario di un'attività commerciale con i droni. Sono entrato nel mondo dei droni nel 2015, quando ho iniziato a fare fotografie aeree per le società immobiliari. All'epoca non avevo idea in cosa mi stessi cacciando, ma è emerso che la polizia mi ha chiamato poco dopo aver iniziato a volare. Non volevano che facessi volare il mio drone vicino alle persone, così mi hanno chiesto di venire a formare i loro agenti sulle regole e i regolamenti dei droni. Dopo di che ho deciso di avviare la mia attività con i droni e di insegnare ad altri l'uso sicuro e responsabile dei droni.

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