Drone Parte 107 vs Recreativas Reglas | 2023 Actualizado

Flying a drone has become more of a hobby than a profession, as drones get cheaper every day. You can now buy a drone for less than $100.

Professional drone flyers always want to get more and more freedom while flying for different reasons; this is where the debate about Part 107 vs Recreational flying comes into the picture.

Knowing which one applies in a given situation can be confusing. In this article, we’ll break down the differences between these two sets of rules so you can make sure you’re flying safely and legally.

An Overview of Part 107 and Recreational Drone Rules 

En Part 107 set of rules is the FAA’s official regulation for commercial drone operators. This set of rules applies to anyone using drones for any type of business purpose, such as aerial photography or product delivery.

Part 107 requires all drone operators to pass a written test and obtain an FAA Remote Pilot Certificate. The rules also limit the times and places drones may be flown, as well as their altitude and weight. In addition, Part 107 forbids any commercial operation of drones at night or in restricted airspace without special permission from the FAA.

The Federal Aviation Administration (FAA) requires that all drone operators must register their unmanned aerial vehicle (UAV). If you plan to fly your drone for commercial purposes, you will need to obtain a Part 107 certification. The recreational rules are less stringent than the Part 107 certification and have fewer requirements.

Recreational drone rules are designed for people flying drones for fun. They’re simpler than Part 107 and don’t require a certificate or test, but there are still guidelines that must be followed. For example, recreational pilots must keep their drones within visual line of sight at all times, fly only in areas without high traffic or people, and fly no higher than 400 feet.

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¿Qué es una licencia de la Parte 107?

La licencia Parte 107 es una certificación de la FAA. La Parte 107 le otorga un certificado de piloto remoto o RPIC. Permite a una persona volar un dron para uso comercial sin pasar por el proceso completo de certificación de la Parte 61. La Parte 107 es el método más común y popular para volar un dron hoy en día.

La Parte 61 sigue siendo una opción, pero la Parte 107 es definitivamente más común y popular. La Parte 61 es un proceso mucho más largo y costoso, por lo que la Parte 107 tiene un mayor atractivo. La Parte 107 requiere una prueba de conocimientos, que puede realizarse en un centro de pruebas autorizado o en un curso en línea.

La Parte 107 examina el vuelo de drones, así como las normas del espacio aéreo y cómo leer los mapas de la FAA. La certificación de la licencia de la Parte 107 se puede obtener en mucho menos tiempo que la certificación de la Parte 61. La Parte 107 es para condiciones de vuelo visual sin ayuda, así que nada de First Person View o FPV.

La Parte 107 también requiere operaciones en línea de visión. La Parte 107 sólo se utiliza a diario y a menos de 400 pies sobre el nivel del suelo (AGL). La Parte 61 puede utilizarse de noche y a más de 400 pies sobre el nivel del suelo. La Parte 107 exige un dron comercial que pese menos de 55 libras. La Parte 61 no tiene este requisito de peso, pero la posibilidad de chocar con otras aeronaves aumenta con la altitud, y la Parte 107 no es diferente.

La Parte 61 proporciona más libertad para las condiciones de vuelo mientras que la Parte 107 la limita, lo que hace que la Parte 107 sea más atractiva para los principiantes y la Parte 61 más atractiva para aquellos con experiencia en el pilotaje de drones. La Parte 107 permite el uso de un dron con fines comerciales en lugar de la Parte 61, que no lo permite y es mucho más difícil obtener la certificación de la Parte 61.

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¿Qué le permite hacer la licencia Parte 107?

Los titulares de licencias Parte 107 pueden volar tanto para uso recreativo como comercial, pero deben seguir las mismas reglas que los pilotos recreativos, excepto que también pueden volar más allá de la línea de visión visual (BVLOS). Esto significa que los titulares de licencias 107 pueden volar drones sobre zonas en las que no haya nadie presente o que no estén bajo su control.

For example, a hobbyist can fly their drone over farms to inspect the crops as long as they have permission from the farmer. Part 107 license holders can also fly at night, and more than one person controlling one drone at a time.

Los propietarios de licencias Parte 107 están autorizados a volar drones para uso comercial. Esto significa que pueden operar drones con fines comerciales, pero sólo si siguen las normas establecidas en la parte 107. Todos los pilotos deben conocer las normas y reglamentos de vuelo bajo la Parte 107 o como piloto recreativo.

Types of Aircraft Allowed Under Part 107 

Part 107 regulations only apply to unmanned aircraft systems (UAS), which include drones and model aircraft. The types of aircraft allowed under Part 107 are limited to those that weigh 55 pounds or less, including payloads such as cameras and other equipment.

All UAS must be registered with the FAA prior to flight, regardless of weight or purpose. Additionally, Part 107 pilots must abide by all airspace restrictions and follow the rules of visual flight.

Normas para volar un dron con licencia según la Parte 107

La Parte 107 de la Ley de Modernización y Reforma de la FAA de 2012 permite que los sistemas aéreos no tripulados (UAS), más comúnmente conocidos como drones, vuelen con fines no recreativos (uso comercial) dentro de EE.UU. La definición legal de aeronave no tripulada es una aeronave sin un ser humano a bordo que funciona con algún tipo de propulsión.

• Para volar comercialmente, necesitas tener un Certificado de Piloto Remoto.
• En la FAA FAADroneZone debe registrar su UAV.
• No puedes volar tu dron a más de 400 pies, incluso después de obtener una licencia 107.
• La velocidad máxima de tu dron no debe superar los 160 km/h.
• If you want to fly your drone at night or evening, your drone must have anti-collision lights.
• No se puede volar un dron mientras se está en un vehículo en movimiento, a menos que se circule por una carretera u otro espacio vacío.

Lee: ¿Cuál es la edad mínima para obtener la licencia de piloto?

¿Qué es un aviador de recreo?

Not everyone wants to get a license to fly a drone; these people can fly drones for recreational purposes because they will have to get a license for professional use. Recreational flying covers more than sufficient space and grants to enjoy the art of flying without boundaries.

Las normas para el vuelo recreativo no son muy diferentes de las comerciales, pero es bueno estar al tanto de todo antes de empezar a chocar contra árboles y cabezas de personas sólo porque no sabías hacerlo mejor.

Sin una licencia de la Parte 107 o la Parte 61, puede volar su dron dentro de la línea de visión, por debajo de 400 pies de altitud, y al menos a 5 millas de distancia de un aeropuerto que podría tener un requisito de la Parte 107. Además, para fines recreativos, sólo puede volar durante las horas diurnas.

Los operadores recreativos no necesitan realizar el examen de la Parte 107. Como operador recreativo, no necesitas compartir tu licencia de la parte 107 con la FAA. Si quieres volar tu dron para fotografía o videografía básica, no necesitas ninguna licencia porque entras dentro de la categoría recreativa.

Siempre que el dron pese menos de 55 libras, su enlace descendente tenga un alcance de no más de 0,5 millas y tenga que mantener el dron en su línea de visión.

Lee: How To Fly A Drone At Night In USA? | FAA Guidelines

¿Qué está permitido en el vuelo recreativo de drones?

Los pilotos recreativos pueden volar drones por diversión, pero sólo dentro de la línea de visión sin ningún bloque entre ellos y el dron. Esto incluye no poder volar por encima de personas o de noche, lo que puede ser inseguro debido a las condiciones de poca luz. Además, los voladores recreativos no pueden sobrevolar una zona que no esté bajo su control a menos que tengan permiso de esa persona u organización.

• La regla principal para operar un dron sin licencia de vuelo de drones es "no poner en peligro la vida de nadie".
• Lo mejor sería que se mantuviera alejado de las aeronaves tripuladas y volara siempre por debajo de los 400 pies para evitar operaciones de aviación como los helicópteros.
• La Parte 101 exige que no se opere un dron en una zona aeroportuaria sin permiso del control de tráfico aéreo.
• Para que se considere legal, debes ver a simple vista hacia dónde se dirige el dron.
• No está permitido volar cerca de otros aviones.
• Si su dron o vehículo aéreo no tripulado pesa más de 0,55 libras, debe registrarse en la FAA en el sitio web FAA Drone Zone.
• Sólo puede volar en el espacio aéreo de clase G, pero debe notificar a la torre de control del tráfico aéreo si se encuentra a menos de ocho kilómetros de un aeropuerto.
• También es ilegal sobrevolar operaciones de rescate de emergencia.

Como ya se ha mencionado, existen muchas restricciones para el vuelo recreativo de drones, pero estas restricciones sólo te perjudicarán si quieres volar tu dron con fines comerciales. De lo contrario, estas normas no deberían suponerte ningún problema.

Safety Requirements for Pilots of Recreational Drones

Individuals who fly drones recreationally must be aware of the safety requirements they must adhere to in order to keep their flights legal and safe. The main point of difference between recreational drone pilots and those flying under Part 107 certification is that recreational pilots are not allowed to operate their drones over people or at night unless they get a waiver from the FAA.

As a recreational drone pilot, you must adhere to the following safety requirements:

• Fly your drone at or below 400 feet above ground level (AGL).
• Remain within the visual line of sight of your drone at all times. This means you must be able to see it with the naked eye and keep it in view without the use of binoculars or a telescope.
• Never fly over people or near stadiums, government buildings, and other restricted areas.
• Never fly within 5 miles of an airport unless you contact air traffic control and have permission to do so.
• Remain aware of airspace restrictions around national parks and other areas with special regulations.
• Never fly your drone at night without a waiver from the FAA.
• Remain aware of weather conditions and never fly in winds higher than 25 mph or rain, snow, or fog.
• Always keep your drone away from other aircraft – remember that you are responsible for any collision.
• Never fly your drone while distracted or under the influence of drugs or alcohol.
• Always follow local leyes y reglamentos, as they may vary from place to place.

By following these guidelines, recreational drone pilots can ensure that their flights are legal, safe, and fun!

Diferencia entre la Parte 107 y la licencia recreativa

Hay una gran diferencia entre volar un dron recreativo y volar un dron registrado bajo la licencia de la Parte 107. La libertad que se obtiene con estas licencias va más allá de lo imaginable. La Parte 107 le dará la libertad de volar drones profesionalmente.

• Recreational drone rules allow for flights in uncontrolled airspace, while Part 107 requires flying only in controlled airspace.

• Part 107 requires a remote pilot certificate to fly drones commercially, while recreational drone rules do not require any such certification.

• For recreational drones, you must keep your drone within line of sight at all times and below 400 feet; however, with Part 107, you can fly further away and even up to 400 feet above ground level (AGL).

• With recreational drones, you cannot fly over people or near airports; however, with Part 107, you can fly over people if they are part of the operation and obtain waivers to operate near airports.

• With recreational drone rules, you are limited to hobbyist or recreational purposes only; with Part 107, you can perform commercial operations such as aerial photography and videography, package delivery, real estate inspections, and more.

No es necesario pasar ninguna prueba para volar un dron recreativo, mientras que hay que pasar la prueba de conocimientos para obtener la licencia de la Parte 107. El examen de conocimientos para obtener la licencia no es muy difícil, pero resulta caro si no se utiliza el dron con fines comerciales.

Es necesario registrar el dron para ambos tipos de uso. Incluso si no tiene previsto utilizar el dron con fines comerciales, tendrá que registrarlo en el sitio web oficial de la FAA.

El gobierno está haciendo todo lo posible por vigilar de cerca el uso comercial y personal de los drones. Casi todos los drones deben registrarse en los sitios web del gobierno.

Puedes volar el dron en todo el espacio aéreo de Clase G sin restricciones ni permisos de la comunidad si tienes la licencia Parte 107.

Por el contrario, si vuelas tu dron con fines recreativos, deberás seguir las directrices de la comunidad. La duración del vuelo también estará supeditada a las directrices comunitarias. La Parte 107 te dará la libertad de volar tu dron legalmente.

Federal Aviation Administration (FAA) Regulatory Requirements for Drones 

The FAA has released several sets of rules and regulations that govern the safe operation of drones. These include Part 107, which applies to commercial drone pilots, and the recreational guidelines.

Part 107 requires all commercial drone operators to obtain a Remote Pilot Certificate from the FAA after passing an aeronautical knowledge test at an authorized testing center. The Part 107 rules also set restrictions on when and where drones may be flown, as well as altitude and weight limits.

The recreational guidelines are less stringent than the commercial regulations of Part 107. Recreational pilots do not need to obtain a certificate from the FAA, though they must register their drone with the agency and follow certain guidelines while flying. These include not flying near airports or people, as well as maintaining a line-of-sight with the drone at all times, and avoiding any reckless behavior while in the air.

It is important that both recreational and commercial pilots are aware of these regulations to ensure the safety of everyone around them and the responsibility of owning a drone. The FAA provides detailed information about each of these rules and regulations on its website.

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Conclusión

No hay duda de que el vuelo recreativo de drones tiene su propia alegría y emoción. Volar un dron sin limitaciones puede ser una sensación increíble, pero hay que tener en cuenta algunas restricciones gubernamentales al volar un dron recreativo.

It's best to fly a drone with your camera on it if you want to experience the world from above. If you wish to fly your drones comerciales in restricted areas, the Part 107 license is for you. You will need a certificate of authorization (COA) or a remote pilot airman certificate (RPAC) if you do not have a Part 107 license.

Los aficionados pueden operar UAS con arreglo a las normas de la parte 101 siempre que sigan algunas directrices básicas, como mantenerse alejados de los aeropuertos y volar a menos de 400 pies. Hay muy poca diferencia entre volar un dron recreativo y operar bajo la parte 101.

Aun así, una de las principales diferencias es que tendrá que realizar una investigación adicional antes de decidir su ruta de vuelo cuando utilice las normas de la parte 101.

En conclusión, depende totalmente de ti obtener o no una licencia para volar drones. Hemos cubierto casi todo lo que hay que saber sobre la Parte 107 frente a las normas recreativas para volar un dron.