Drone Part 107 vs Recreational Rules | 2023 Updated

Flying a drone has become more of a hobby than a profession, as drones get cheaper every day. You can now buy a drone for less than $100.

Professional drone flyers always want to get more and more freedom while flying for different reasons; this is where the debate about Part 107 vs Recreational flying comes into the picture.

Knowing which one applies in a given situation can be confusing. In this article, we’ll break down the differences between these two sets of rules so you can make sure you’re flying safely and legally.

An Overview of Part 107 and Recreational Drone Rules 

Le Part 107 set of rules is the FAA’s official regulation for commercial drone operators. This set of rules applies to anyone using drones for any type of business purpose, such as aerial photography or product delivery.

Part 107 requires all drone operators to pass a written test and obtain an FAA Remote Pilot Certificate. The rules also limit the times and places drones may be flown, as well as their altitude and weight. In addition, Part 107 forbids any commercial operation of drones at night or in restricted airspace without special permission from the FAA.

The Federal Aviation Administration (FAA) requires that all drone operators must register their unmanned aerial vehicle (UAV). If you plan to fly your drone for commercial purposes, you will need to obtain a Part 107 certification. The recreational rules are less stringent than the Part 107 certification and have fewer requirements.

Recreational drone rules are designed for people flying drones for fun. They’re simpler than Part 107 and don’t require a certificate or test, but there are still guidelines that must be followed. For example, recreational pilots must keep their drones within visual line of sight at all times, fly only in areas without high traffic or people, and fly no higher than 400 feet.

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Qu'est-ce qu'une licence Part 107 ?

La licence Part 107 est une certification délivrée par la FAA. La partie 107 vous donne un certificat de télépilote ou RPIC (Remote Pilot Certificate). Elle permet à un individu de piloter un drone à des fins commerciales sans passer par le processus complet de certification de la Partie 61. Le Part 107 est la méthode la plus courante et la plus populaire pour piloter un drone de nos jours.

La Part 61 reste une option, mais la Part 107 est nettement plus courante et plus populaire. La partie 61 est un processus beaucoup plus long et plus coûteux, c'est pourquoi la partie 107 est plus attrayante. La Partie 107 requiert un test de connaissances, qui peut être passé dans un centre de test agréé ou dans le cadre d'un cours en ligne.

La partie 107 teste le pilotage des drones ainsi que les règles de l'espace aérien et la lecture des cartes de la FAA. La certification Part 107 peut être obtenue en beaucoup moins de temps que la certification Part 61. La partie 107 concerne les conditions de vol à vue sans aide, donc pas de First Person View (FPV).

La Partie 107 exige également des opérations en visibilité directe. La partie 107 n'est utilisée que tous les jours et à une altitude inférieure à 400 pieds au-dessus du sol (AGL). La partie 61 peut être utilisée la nuit et à une altitude supérieure à 400 pieds AGL. La partie 107 exige que le drone commercial pèse moins de 55 livres. La partie 61 n'impose pas cette exigence de poids, mais le risque de collision avec d'autres aéronefs augmente avec l'altitude, et la partie 107 n'est pas différente.

La partie 61 offre une plus grande liberté en matière de conditions de vol, alors que la partie 107 la limite, ce qui rend la partie 107 plus attrayante pour les débutants et la partie 61 plus attrayante pour ceux qui ont une expérience du pilotage de drone. La partie 107 permet l'utilisation d'un drone à des fins commerciales, contrairement à la partie 61, qui ne le permet pas et où il est beaucoup plus difficile d'obtenir la certification de la partie 61.

Lire : How Difficult Is It To Get A Private Pilot License?

Qu'est-ce que la licence Part 107 vous permet de faire ?

Les détenteurs d'une licence Part 107 sont autorisés à voler à des fins récréatives et commerciales, mais ils doivent respecter les mêmes règles que les pilotes de loisir, à l'exception du fait qu'ils peuvent également voler au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). Cela signifie que les titulaires d'une licence 107 peuvent faire voler des drones au-dessus de zones où il n'y a personne ou qui ne sont pas sous leur contrôle.

For example, a hobbyist can fly their drone over farms to inspect the crops as long as they have permission from the farmer. Part 107 license holders can also fly at night, and more than one person controlling one drone at a time.

Les détenteurs d'une licence Part 107 sont autorisés à faire voler des drones à des fins commerciales. Cela signifie qu'ils peuvent utiliser des drones à des fins professionnelles, mais uniquement s'ils respectent les règles énoncées dans la partie 107. Tous les pilotes doivent connaître les règles et réglementations relatives au vol dans le cadre de la partie 107 ou en tant que pilote de loisir.

Types of Aircraft Allowed Under Part 107 

Part 107 regulations only apply to unmanned aircraft systems (UAS), which include drones and model aircraft. The types of aircraft allowed under Part 107 are limited to those that weigh 55 pounds or less, including payloads such as cameras and other equipment.

All UAS must be registered with the FAA prior to flight, regardless of weight or purpose. Additionally, Part 107 pilots must abide by all airspace restrictions and follow the rules of visual flight.

Règles pour piloter un drone sous licence Part 107

La partie 107 de la loi de 2012 sur la modernisation et la réforme de la FAA autorise les systèmes aériens sans pilote (UAS), plus communément appelés drones, à voler à des fins non récréatives (usage commercial) sur le territoire des États-Unis. La définition légale d'un aéronef sans pilote est un aéronef sans personne à bord, propulsé par une forme de propulsion.

• Pour effectuer des vols commerciaux, vous devez être titulaire d'un certificat de télépilote.
• Sur le site de la FAA FAADroneZone vous devez enregistrer votre drone.
• Vous ne pouvez pas faire voler votre drone au-dessus de 400 pieds, même après avoir obtenu une licence 107.
• La vitesse maximale de votre drone ne doit pas dépasser 100mph.
• If you want to fly your drone at night or evening, your drone must have anti-collision lights.
• Vous ne pouvez pas faire voler un drone à bord d'un véhicule en mouvement, sauf si vous conduisez sur une route ou un espace vide.

Lire : Quel est l'âge minimum pour obtenir une licence de pilote ?

Qu'est-ce qu'un pilote de loisir ?

Not everyone wants to get a license to fly a drone; these people can fly drones for recreational purposes because they will have to get a license for professional use. Recreational flying covers more than sufficient space and grants to enjoy the art of flying without boundaries.

Les règles de l'aviation de loisir ne sont pas très différentes de celles de l'aviation commerciale, mais il est bon d'être au courant de tout avant de s'écraser sur des arbres ou sur la tête des gens simplement parce qu'on ne savait pas ce qu'il fallait faire.

Sans licence Part 107 ou Part 61, vous pouvez faire voler votre drone en ligne de mire, à une altitude inférieure à 400 pieds et à une distance d'au moins 5 miles d'un aéroport susceptible d'être soumis aux exigences de la Part 107. En outre, à des fins récréatives, vous ne pouvez voler que de jour.

Les opérateurs récréatifs n'ont pas besoin de passer l'examen Part 107. En tant que pilote de loisir, vous n'avez pas besoin de partager votre licence Part 107 avec la FAA. Si vous souhaitez piloter votre drone pour faire de la photographie ou de la vidéographie, vous n'avez besoin d'aucune licence car vous entrez dans la catégorie des utilisateurs récréatifs.

Pour autant que votre drone pèse moins de 55 livres, que votre liaison descendante ait une portée maximale de 0,5 miles et que vous deviez garder votre drone dans votre ligne de mire.

Lire : How To Fly A Drone At Night In USA? | FAA Guidelines

Qu'est-ce qui est autorisé pour le vol récréatif d'un drone ?

Les pilotes de loisir sont autorisés à faire voler des drones pour le plaisir, mais uniquement dans la ligne de mire, sans aucun obstacle entre eux et le drone. Il n'est donc pas possible de survoler des personnes ou de voler la nuit, ce qui peut s'avérer dangereux en raison de la faible luminosité. En outre, les pilotes de loisir ne peuvent pas survoler une zone qui n'est pas sous leur contrôle, sauf s'ils ont l'autorisation de la personne ou de l'organisation concernée.

• La règle principale pour l'utilisation d'un drone sans licence de pilotage est de ne pas mettre en danger la vie d'autrui.
• Il serait préférable que vous restiez à l'écart des avions avec équipage et que vous voliez toujours en dessous de 400 pieds pour éviter les opérations aériennes telles que les hélicoptères.
• La partie 101 exige que vous ne fassiez pas fonctionner un drone dans une zone aéroportuaire sans l'autorisation du contrôle du trafic aérien.
• Pour être considéré comme légal, vous devez voir à l'œil nu où va le drone.
• Vous n'êtes pas autorisé à voler à proximité d'autres avions.
• Si votre drone ou UAV pèse plus de 0,55 livres, il doit être enregistré auprès de la FAA sur le site web FAA Drone Zone.
• Vous ne pouvez voler que dans l'espace aérien de classe G, mais vous devez avertir la tour de contrôle du trafic aérien si vous vous trouvez à moins de cinq miles d'un aéroport.
• Il est également interdit de survoler les opérations de sauvetage d'urgence.

Comme mentionné ci-dessus, il existe de nombreuses restrictions sur le vol récréatif des drones, mais ces restrictions ne vous nuiront que si vous souhaitez faire voler votre drone à des fins commerciales. Dans le cas contraire, ces règles ne devraient pas vous poser de problème.

Safety Requirements for Pilots of Recreational Drones

Individuals who fly drones recreationally must be aware of the safety requirements they must adhere to in order to keep their flights legal and safe. The main point of difference between recreational drone pilots and those flying under Part 107 certification is that recreational pilots are not allowed to operate their drones over people or at night unless they get a waiver from the FAA.

As a recreational drone pilot, you must adhere to the following safety requirements:

• Fly your drone at or below 400 feet above ground level (AGL).
• Remain within the visual line of sight of your drone at all times. This means you must be able to see it with the naked eye and keep it in view without the use of binoculars or a telescope.
• Never fly over people or near stadiums, government buildings, and other restricted areas.
• Never fly within 5 miles of an airport unless you contact air traffic control and have permission to do so.
• Remain aware of airspace restrictions around national parks and other areas with special regulations.
• Never fly your drone at night without a waiver from the FAA.
• Remain aware of weather conditions and never fly in winds higher than 25 mph or rain, snow, or fog.
• Always keep your drone away from other aircraft – remember that you are responsible for any collision.
• Never fly your drone while distracted or under the influence of drugs or alcohol.
• Always follow local les lois et règlements, as they may vary from place to place.

By following these guidelines, recreational drone pilots can ensure that their flights are legal, safe, and fun!

Différence entre la licence Part 107 et la licence récréative

Il existe une grande différence entre le pilotage d'un drone de loisir et le pilotage d'un drone enregistré sous la licence Part 107. La liberté offerte par ces licences dépasse l'imagination. La licence Part 107 vous permet de piloter des drones de manière professionnelle.

• Recreational drone rules allow for flights in uncontrolled airspace, while Part 107 requires flying only in controlled airspace.

• Part 107 requires a remote pilot certificate to fly drones commercially, while recreational drone rules do not require any such certification.

• For recreational drones, you must keep your drone within line of sight at all times and below 400 feet; however, with Part 107, you can fly further away and even up to 400 feet above ground level (AGL).

• With recreational drones, you cannot fly over people or near airports; however, with Part 107, you can fly over people if they are part of the operation and obtain waivers to operate near airports.

• With recreational drone rules, you are limited to hobbyist or recreational purposes only; with Part 107, you can perform commercial operations such as aerial photography and videography, package delivery, real estate inspections, and more.

Vous n'avez pas besoin de passer de test pour piloter un drone de loisir, mais vous devez passer un test de connaissances pour obtenir la licence Part 107. Le test de connaissances pour l'obtention de la licence n'est pas très difficile, mais s'avère coûteux si vous n'utilisez pas le drone à des fins professionnelles.

Vous devez enregistrer votre drone pour les deux types d'utilisation. Même si vous n'envisagez pas d'utiliser le drone à des fins professionnelles, vous devez l'enregistrer sur le site officiel de la FAA.

Le gouvernement fait de son mieux pour surveiller de près l'utilisation commerciale et personnelle des drones. Presque tous les drones doivent être enregistrés sur les sites web du gouvernement.

Vous pouvez faire voler le drone dans l'espace aérien complet de classe G sans restrictions ni autorisations de la part de la communauté si vous disposez d'une licence Part 107.

En revanche, vous devez respecter les lignes directrices de la communauté si vous faites voler votre drone à des fins récréatives. La durée du vol sera également soumise aux directives communautaires. La partie 107 vous permettra de faire voler votre drone en toute légalité.

Federal Aviation Administration (FAA) Regulatory Requirements for Drones 

The FAA has released several sets of rules and regulations that govern the safe operation of drones. These include Part 107, which applies to commercial drone pilots, and the recreational guidelines.

Part 107 requires all commercial drone operators to obtain a Remote Pilot Certificate from the FAA after passing an aeronautical knowledge test at an authorized testing center. The Part 107 rules also set restrictions on when and where drones may be flown, as well as altitude and weight limits.

The recreational guidelines are less stringent than the commercial regulations of Part 107. Recreational pilots do not need to obtain a certificate from the FAA, though they must register their drone with the agency and follow certain guidelines while flying. These include not flying near airports or people, as well as maintaining a line-of-sight with the drone at all times, and avoiding any reckless behavior while in the air.

It is important that both recreational and commercial pilots are aware of these regulations to ensure the safety of everyone around them and the responsibility of owning a drone. The FAA provides detailed information about each of these rules and regulations on its website.

Lire : Comment les avions volent-ils par mauvais temps ? Est-ce sûr ou non ?

Conclusion

Il ne fait aucun doute que le pilotage d'un drone de loisir a ses propres joies et excitations. Piloter un drone sans aucune limite peut être une sensation extraordinaire, mais vous devez tenir compte de certaines restrictions gouvernementales lorsque vous pilotez un drone de loisir.

It's best to fly a drone with your camera on it if you want to experience the world from above. If you wish to fly your drones commerciaux in restricted areas, the Part 107 license is for you. You will need a certificate of authorization (COA) or a remote pilot airman certificate (RPAC) if you do not have a Part 107 license.

Les amateurs peuvent exploiter des UAS en vertu des règles de la partie 101, à condition de respecter certaines règles de base, telles que rester à l'écart des aéroports et voler à moins de 400 pieds. Il y a très peu de différence entre le pilotage d'un drone de loisir et l'utilisation d'un drone en vertu de la partie 101.

Néanmoins, l'une des principales différences réside dans le fait que vous devrez effectuer des recherches supplémentaires avant de décider de votre trajectoire de vol lorsque vous utilisez les règles de la partie 101.

En conclusion, vous êtes entièrement libre d'obtenir ou non une licence de pilotage de drone. Nous avons couvert presque tout ce qu'il y a à savoir sur la Partie 107 par rapport aux règles récréatives pour piloter un drone.