Drone Part 107 vs Regras Recreativas | 2023 Actualizado

Flying a drone has become more of a hobby than a profession, as zangões get cheaper every day. You can now buy a drone for less than $100.

Professional drone flyers always want to get more and more freedom while flying for different reasons; this is where the debate about Part 107 vs Recreational flying comes into the picture.

Knowing which one applies in a given situation can be confusing. In this article, we’ll break down the differences between these two sets of rules so you can make sure you’re flying safely and legally.

An Overview of Part 107 and Recreational Drone Rules 

O Part 107 set of rules is the FAA’s official regulation for commercial drone operators. This set of rules applies to anyone using drones for any type of business purpose, such as aerial photography or product delivery.

Part 107 requires all drone operators to pass a written test and obtain an FAA Remote Pilot Certificate. The rules also limit the times and places drones may be flown, as well as their altitude and weight. In addition, Part 107 forbids any commercial operation of drones at night or in restricted airspace without special permission from the FAA.

The Federal Aviation Administration (FAA) requires that all drone operators must register their unmanned aerial vehicle (UAV). If you plan to fly your drone for commercial purposes, you will need to obtain a Part 107 certification. The recreational rules are less stringent than the Part 107 certification and have fewer requirements.

Recreational drone rules are designed for people flying drones for fun. They’re simpler than Part 107 and don’t require a certificate or test, but there are still guidelines that must be followed. For example, recreational pilots must keep their drones within visual line of sight at all times, fly only in areas without high traffic or people, and fly no higher than 400 feet.

Leia também: Novas Leis do Drone nos EUA | Tudo o que precisa de saber

O que é uma Licença da Parte 107?

A licença da Parte 107 é uma certificação da FAA. A Parte 107 dá-lhe um certificado de piloto remoto ou RPIC. Permite a um indivíduo pilotar um drone para uso comercial sem passar por todo o processo de certificação da Parte 61. A Parte 107 é o método mais comum e popular para pilotar um zangão nos dias de hoje.

A Parte 61 ainda é uma opção, mas a Parte 107 é definitivamente mais comum e popular. A Parte 61 é um processo muito mais longo e mais caro, pelo que a Parte 107 tem um maior apelo. A Parte 107 requer um teste de conhecimentos, que pode ser efectuado a partir de uma instalação de testes autorizada ou de um curso em linha.

A parte 107 testa o voo com drone, bem como as regras do espaço aéreo e como ler os mapas FAA. A certificação da licença da Parte 107 pode ser obtida em muito menos tempo do que a certificação da Parte 61. A Parte 107 é para condições de voo visual não assistido, pelo que não há First Person View ou FPV.

A parte 107 também requer operações de linha de vista. A parte 107 é utilizada apenas diariamente e a menos de 400 pés acima do nível do solo (AGL). A parte 61 pode ser usada à noite e acima de 400 pés AGL. A parte 107 requer um zangão comercial que pese menos de 55 libras. A Parte 61 não tem esta exigência de peso, mas a possibilidade de correr para outras aeronaves aumenta com a altitude, e a Parte 107 não é diferente.

A Parte 61 proporciona mais liberdade para as condições de voo enquanto que a Parte 107 a limita, tornando a Parte 107 mais atractiva para principiantes e a Parte 61 mais apelativa para aqueles com experiência de pilotagem com drone. A Parte 107 permite a utilização de um drone para fins comerciais em vez da Parte 61, o que não o permite e é muito mais difícil de obter a certificação da Parte 61.

Ler: How Difficult Is It To Get A Private Pilot License?

O que é que a licença da Parte 107 lhe permite fazer?

Os proprietários de licenças da Parte 107 estão autorizados a voar tanto para uso recreativo como comercial, mas devem seguir as mesmas regras que os flyers recreativos, excepto que também podem voar para além da linha visual de visão (BVLOS). Isto significa que os titulares de 107 licenças podem sobrevoar zonas onde não há ninguém presente ou sob o seu controlo.

For example, a hobbyist can fly their drone over farms to inspect the crops as long as they have permission from the farmer. Part 107 license holders can also fly at night, and more than one person controlling one drone at a time.

Os proprietários de licenças da Parte 107 estão autorizados a pilotar drones para uso comercial. Isto significa que podem operar zangões para fins comerciais, mas apenas se seguirem as regras estabelecidas na parte 107. Todos os pilotos devem estar cientes das regras e regulamentos de voar ao abrigo da Parte 107 ou como flyer recreativo.

Types of Aircraft Allowed Under Part 107 

Part 107 regulations only apply to unmanned aircraft systems (UAS), which include drones and model aircraft. The types of aircraft allowed under Part 107 are limited to those that weigh 55 pounds or less, including payloads such as cameras and other equipment.

All UAS must be registered with the FAA prior to flight, regardless of weight or purpose. Additionally, Part 107 pilots must abide by all airspace restrictions and follow the rules of visual flight.

Regras para pilotar um drone sob a licença da Parte 107

A Parte 107 da Lei de Modernização e Reforma da FAA de 2012 permite que os Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS), mais conhecidos como drones, sejam pilotados para fins não recreativos (uso comercial) dentro dos EUA. A definição legal de uma aeronave não tripulada é uma aeronave sem tripulação a bordo que é alimentada por alguma forma de propulsão.

• Para voar comercialmente, é necessário ter um Certificado de Piloto Remoto.
• Sobre as FAA's FAADroneZone deve registar o seu UAV.
• Não pode pilotar o seu zangão acima dos 400 pés, mesmo depois de obter uma licença de 107.
• A velocidade máxima do seu drone deve estar dentro de 100mph.
• If you want to fly your drone at night or evening, your drone must have anti-collision lights.
• Não se pode pilotar um drone enquanto estiver num veículo em movimento, a menos que se conduza numa estrada vazia ou noutro espaço.

Ler: Qual é a idade mínima para obter uma licença de piloto?

O que é um Folheto Recreativo?

Not everyone wants to get a license to fly a drone; these people can fly drones for recreational purposes because they will have to get a license for professional use. Recreational flying covers more than sufficient space and grants to enjoy the art of flying without boundaries.

As regras do voo recreativo não são muito diferentes das regras comerciais, mas é bom estar a par de tudo antes de se começar a bater nas árvores e nas cabeças das pessoas só porque não se sabia melhor.

Sem uma licença Parte 107 ou Parte 61, pode voar com o seu drone dentro da linha de visão, abaixo dos 400 pés de altitude, e a pelo menos 5 milhas de distância de um aeroporto que possa ter um requisito da Parte 107. Também, para fins recreativos, pode voar apenas durante o dia.

Os operadores recreativos não precisam de fazer um exame da Parte 107. Como passageiro recreativo, não precisa de partilhar a sua licença da Parte 107 com a FAA. Se quiser pilotar o seu drone para fotografia ou videografia básica, não precisa de qualquer licença porque se enquadra na categoria recreativa.

Desde que o seu drone seja inferior a 55lbs, o seu downlink tem um alcance não superior a 0,5 milhas, e tem de manter o seu drone na sua linha de visão.

Ler: How To Fly A Drone At Night In USA? | FAA Guidelines

O que é permitido no voo de Drone Recreativo?

Os panfletos recreativos são autorizados a pilotar drones por diversão, mas apenas dentro da linha de visão sem qualquer bloqueio entre eles e o drone. Isto inclui não poder voar sobre pessoas ou à noite, o que pode ser inseguro devido a condições de pouca luz. Além disso, os aviões de recreio não podem sobrevoar uma área que não esteja sob o seu controlo, a menos que tenham autorização dessa pessoa ou organização.

• A principal regra para operar um drone sem qualquer licença de voo de drone é "não pôr em perigo a vida de ninguém".
• Seria melhor se ficasse fora do caminho dos aviões tripulados e voasse sempre abaixo dos 400 pés para evitar operações de aviação, tais como helicópteros.
• A Parte 101 exige que não se opere um drone numa zona do aeroporto sem autorização do controlo de tráfego aéreo.
• Para ser considerado legal, deve ver para onde vai o zangão com os seus olhos nus.
• Não está autorizado a voar nas proximidades de outros aviões.
• Se o seu zangão ou UAV pesar mais de 0,55 libras, deve ser registado na FAA no sítio web da FAA Drone Zone.
• Só pode voar no espaço aéreo da Classe G, mas deve notificar a torre de controlo de tráfego aéreo se estiver a menos de cinco milhas de um aeroporto.
• É também ilegal sobrevoar operações de salvamento de emergência.

Como mencionado acima, existem muitas restrições ao voo de zangão recreativo, mas estas restrições só o prejudicarão se quiser voar com o seu zangão comercialmente. Caso contrário, estas regras não deverão constituir qualquer problema para si.

Safety Requirements for Pilots of Recreational Drones

Individuals who fly drones recreationally must be aware of the safety requirements they must adhere to in order to keep their flights legal and safe. The main point of difference between recreational drone pilots and those flying under Part 107 certification is that recreational pilots are not allowed to operate their drones over people or at night unless they get a waiver from the FAA.

As a recreational drone pilot, you must adhere to the following safety requirements:

• Fly your drone at or below 400 feet above ground level (AGL).
• Remain within the visual line of sight of your drone at all times. This means you must be able to see it with the naked eye and keep it in view without the use of binoculars or a telescope.
• Never fly over people or near stadiums, government buildings, and other restricted areas.
• Never fly within 5 miles of an airport unless you contact air traffic control and have permission to do so.
• Remain aware of airspace restrictions around national parks and other areas with special regulations.
• Never fly your drone at night without a waiver from the FAA.
• Remain aware of weather conditions and never fly in winds higher than 25 mph or rain, snow, or fog.
• Always keep your drone away from other aircraft – remember that you are responsible for any collision.
• Never fly your drone while distracted or under the influence of drugs or alcohol.
• Always follow local leis e regulamentos, as they may vary from place to place.

By following these guidelines, recreational drone pilots can ensure that their flights are legal, safe, and fun!

Diferença entre a Parte 107 vs Licença Recreativa

Existe uma grande diferença entre voar um drone recreativo e voar um drone registado sob a licença da Parte 107. A liberdade que se obtém com estas licenças está para além da imaginação. A Parte 107 dar-lhe-á a liberdade de pilotar zangões profissionalmente.

• Recreational drone rules allow for flights in uncontrolled airspace, while Part 107 requires flying only in controlled airspace.

• Part 107 requires a remote pilot certificate to fly drones commercially, while recreational drone rules do not require any such certification.

• For recreational drones, you must keep your drone within line of sight at all times and below 400 feet; however, with Part 107, you can fly further away and even up to 400 feet above ground level (AGL).

• With recreational drones, you cannot fly over people or near airports; however, with Part 107, you can fly over people if they are part of the operation and obtain waivers to operate near airports.

• With recreational drone rules, you are limited to hobbyist or recreational purposes only; with Part 107, you can perform commercial operations such as aerial photography and videography, package delivery, real estate inspections, and more.

Não é necessário passar qualquer teste para pilotar um drone recreativo, enquanto que é necessário passar o teste de conhecimento para obter a licença da Parte 107. O teste de conhecimento para a licença não é muito difícil mas revela-se um negócio dispendioso se não estiver a utilizar o drone para fins comerciais.

É necessário registar o seu drone para ambos os tipos de utilização. Mesmo que não esteja a planear utilizar o drone para fins comerciais, terá de registar o drone no website oficial da FAA.

O governo está a tentar o seu melhor para manter um olhar atento ao uso comercial e pessoal dos zangões. Quase todos os zangões devem ser registados nos sítios web do governo.

Pode pilotar o drone no espaço aéreo completo da Classe G sem restrições e permissões da comunidade se tiver a licença da Parte 107.

Em contraste, é necessário seguir as directrizes da comunidade se voar com o seu zangão para fins recreativos. A duração do voo será também subjectiva às directrizes da comunidade. A parte 107 dar-lhe-á a liberdade de pilotar o seu drone legalmente.

Federal Aviation Administration (FAA) Regulatory Requirements for Drones 

The FAA has released several sets of rules and regulations that govern the safe operation of drones. These include Part 107, which applies to commercial drone pilots, and the recreational guidelines.

Part 107 requires all commercial drone operators to obtain a Remote Pilot Certificate from the FAA after passing an aeronautical knowledge test at an authorized testing center. The Part 107 rules also set restrictions on when and where drones may be flown, as well as altitude and weight limits.

The recreational guidelines are less stringent than the commercial regulations of Part 107. Recreational pilots do not need to obtain a certificate from the FAA, though they must register their drone with the agency and follow certain guidelines while flying. These include not flying near airports or people, as well as maintaining a line-of-sight with the drone at all times, and avoiding any reckless behavior while in the air.

It is important that both recreational and commercial pilots are aware of these regulations to ensure the safety of everyone around them and the responsibility of owning a drone. The FAA provides detailed information about each of these rules and regulations on its website.

Ler: Como é que os aviões voam em más condições meteorológicas? É seguro ou não?

Conclusão

Não há dúvida de que o voo de zangão recreativo tem a sua própria alegria e excitação. Voar com um zangão sem quaisquer limitações pode ser uma sensação espantosa, mas é preciso considerar algumas restrições governamentais enquanto se voa com um zangão de recreio.

It's best to fly a drone with your camera on it if you want to experience the world from above. If you wish to fly your zangões comerciais in restricted areas, the Part 107 license is for you. You will need a certificate of authorization (COA) or a remote pilot airman certificate (RPAC) if you do not have a Part 107 license.

Os Hobbyists podem operar o UAS sob as regras da parte 101 desde que sigam algumas directrizes básicas, tais como ficar longe dos aeroportos e voar abaixo dos 400 pés. Há muito pouca diferença entre pilotar um drone recreativo e operar sob as regras da parte 101.

Ainda assim, uma das maiores diferenças é que terá de completar investigações adicionais antes de decidir a sua rota de voo ao utilizar as regras da parte 101.

Para concluir, cabe-lhe completamente a si obter ou não uma licença de voo de drone. Cobrimos quase tudo o que há a saber sobre a Parte 107 vs Regras recreativas para voar um drone.